Բարև ընկերներ, գաղտնիք չէ, որ մեքենաները մեքենաները առաջատար են տրանսպորտի այլ տեսակների շարքում վթարների քանակով, և կարող են լինել բազմաթիվ պատճառներ՝ մեքենայի անսարքությունից և ճանապարհային նշանների բացակայությունից մինչև անորակ ծածկույթ և վատ լուսավորություն [երաժշտություն ] [Ծափահարություններ] Այնուամենայնիվ, աշխարհում կան այնպիսի Ճանապարհներ, որոնք մի քանի անգամ մեծացնում են առանց այն էլ բարձր վտանգը , դուք կարող եք ոչ միայն գլխապտույտ վախեցնող տեսանյութ նկարել դրանց վրա, այլև նստել կամ նյա
րդային խնդիրներ վաստակել ձեր գլխավոր ժպիտներով, և այսօր մենք պատրաստել ենք. ձեզ համար 10 ամենագեղեցիկ և վտանգավոր ճանապարհների ընտրանին ամբողջ աշխարհից Այսպիսով, կապեք ձեր ամրագոտիները և գնանք Ատլանտյան ճանապարհ Նորվեգիա Աշխարհի ամենաարտասովոր և գեղեցիկ մայրուղիներից մեկը Նորվեգիայում գտնվող Ատլանտյան ճանապարհն է, որն անցնում է փոքր կղզիների միջով : և կապում է նորվեգական գյուղացիների և բորբոսնած բնակավայրերը, եզակի ճանապարհը ազգային տուրիստական երթուղու մի մասն է բյուջետային մեքենա վոկ 36 կմ ե
րկարությամբ և բուն Ատլանտյան ճանապարհի երկարությամբ 8-ից մի փոքր ավելի, դրա զգալի մասը 12 է: 891 մետր ընդհանուր երկարությամբ կամուրջներ , մայրուղու շինարարությունը սկսվել է 1983 թվականին և արդեն 1989 թվականին այն բացվել է երթևեկության համար և դարձել Նորվեգիայի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկը : Ի վերջո, այստեղ է, որ հայտնի կամուրջը ոչ մի տեղ կտրուկ բարձրանում է ծովի մակարդակից 23 մ բարձրության վրա , այստեղ օպտիկական պատրանքի յուրահատկությունն այնպիսին է, որ կամրջի մուտքի մոտ ձեզ կթվա, թե այն չ
ունի շարունակություն , ևս մեկ օրիգինալ երանգ է հաղորդում առանց այն էլ գրավիչ զբոսաշրջային երթուղուն իր ոլորապտույտ շրջադարձեր և նորվեգական գեղատեսիլ բնություն: Ատլանտյան ճանապարհը տարեկան գրավում է շատ զբոսաշրջիկների, որոնք գալիս են երկիր [երաժշտություն] Չինաստան Պակիստան Պակիստան, ճանապարհի այն հատվածը, որն անցնում է Պակիստանի տարածքով, կարելի է այսպես ասել, բայց հատվածը Չինաստանի տարածքով անցնող մայրուղին վաղուց դարձել է այս դեպքում սարսափելի մահացու վթարների մասին հաղորդումների կանոնավոր մասն
ակիցը, երթուղին չունի որևէ առեղծվածային հատկանիշ, այն իսկապես շատ դժվար է և որոշ տեղերում անհավանական նեղ, գումարած K, ահա թե ինչու Ճանապարհին իրավիճակը բարդանում է հաճախակի հորդառատ անձրևների պատճառով, այս մայրուղին բազմիցս կանգ է առել ուժեղ սողանքների առաջ, որոնք ավերել են ճանապարհի հսկայական հատվածները, հետևաբար այսօր երթուղու որոշ հատվածներ չունեն նորմալ ճանապարհ, և քարե տնկարկները պայմանական են: 40 սենյակի ընդհանուր երկարությունը մոտ 1300 կմ է, դրա շինարարությունը սկսվել է 1966 թվականին և տ
ևել է 20 տարուց մի փոքր ավելի, և եթե պատմաբաններին կարելի է հավատալ, ապա այս ճանապարհի զգալի մասը ճիշտ համընկնում է ճանապարհի երթուղու հետ։ Մեծ Մետաքսի ճանապարհ, ուստի Կարակորումի մայրուղին շատ կարևոր ազգային խորհրդանիշ է տեղի բնակիչների համար, օձ Col de turrini Ֆրանսիա Ֆրանսիական Ալպերը ամենավտանգավոր կոլդոտուրինի օձի տեղն են, որն անցնում է ծովի մակարդակից 1600 մետր բարձրության վրա և հայտնի է նրանով: արագընթաց սպորտային մեքենաների սիրահարներ և Մոնտե Կառլոյի հանրահավաքի մասնակիցներ, քանի որ այն
32 կիլոմետրանոց բեմի ամենավտանգավոր հատվածներից է, որը բաղկացած է շարունակական պտույտներից [երաժշտություն] , սա մի տեսակ կապող օղակ է, որը շրջանցում է. Նիսը դեպի Մոնակո առաջին հերթին վտանգավոր է կտրուկ շրջադարձերի առատության և համեմատաբար փոքր լայնության պատճառով, իսկ որոշ տեղերում ճանապարհն այնքան նեղ է , որ այն հազիվ է բավարարում մեկուկես մեքենայի համար : չի գերազանցում 10 սմ-ը: Բայց միևնույն ժամանակ , երթուղին երկար տարիներ եղել է մոլորակի ամենահետաքրքիր ճանապարհների շարքում։Ճամփորդության ընթ
ացքում ճանապարհորդները հնարավորություն կունենան հիանալ ամենագեղեցիկով։ ձորերն ու լեռնային լանդշաֆտները, փորձառու ավտովարորդները խորհուրդ են տալիս ճանապարհով վարել ոչ ավելի, քան 30 կիլոմետր ժամ արագությամբ [երաժշտություն] Ջեյմս Դալթոն մայրուղի Ալյասկա ԱՄՆ ամենավտանգավոր և դժվար մայրուղիներից մեկը գտնվում է Ալյասկայում և կոչվում է Դալթոնի մայրուղի, որը վաղուց կապված է տեղի վարորդների հետ մեծ վտանգի հետ [երաժշտություն] այս 414 մղոն երկարությամբ ճանապարհը կառուցվել է Ալյասկայում գտնվող նավթի պահեստն
երը երկրի այլ մասերի հետ կապելու համար ։ Հետևաբար, երկար տարիներ այն հիմնականում վարել են բեռնատարներ, և դա գրեթե անհնար է գտնել հսկայական փոսեր և ամպեր, որոնք պատում են ճանապարհը հարթ մակերեսով, անցնող բեռնատարների կողմից բարձրացված փոշին մնում է լուրջ վթարների հիմնական պատճառը տարվա մեծ մասում, երթուղին բառացիորեն ծածկված է սառույցի կեղևով, և հաշվի առնելով այս առանձնահատկությունները. Բացարձակապես զարմանալի չէ, որ Դալթոն մայրուղին մնում է աշխարհի ամենապատահական ճանապարհների վարկանիշում , բայց չ
նայած այս ամենին, այս երթուղին արդեն մի քանի տասնամյակ այս երթուղու վրա է, այս հատված այցելող ճանապարհորդների սիրելի զբոսանքի վայրերից մեկն է: Ամերիկայի և եթե որոշեք հիանալ Ալյասկայի գեղատեսիլ բնապատկերներով, ապա չպետք է մոռանաք բազմաթիվ վտանգների մասին, որոնք սպասում են ձեզ այս ճանապարհին [երաժշտություն] Քաբուլջալալ-Աբադ Աֆղանստան ճանապարհին անփորձ վարորդներին, ովքեր մտադիր են այցելել Աֆղանստան, խորհուրդ է տրվում . հեռու մնացեք Քաբուլ-Ջալալ-Աբադ ճանապարհից, այս մայրուղին միացնում է համանուն երկ
ու բնակավայրեր և ունի մոտ 60 կմ երկարություն: Երկար տարիներ ճանապարհին գրեթե ամեն օր սարսափելի վթարներ են տեղի ունենում, և դրա վրա մահերի թիվը հասնում է. այնքան բարձր, որ տեղի բնակիչները վաղուց դադարել են գրանցել դրանց մասին և լեռնային մայրուղու տխուր առանձնահատկությունները, այստեղ բոլորը գիտեն, որ երթուղին կտրուկ շրջադարձերի և կտրուկ ժայռերի շարունակական շարք է : Բայց չնայած դրան, իրավիճակը զգալիորեն սրվում է այն փաստով, որ որ տեղի վարորդները խիստ անտեսում են ոլորապտույտ երկկողմանի ճանապարհի եր
թևեկության կանոնների պահպանումը, մեքենաների համար հազիվ տեղ կա անցնելու համար, մինչդեռ ավտոբուսները լեփ-լեցուն են, ուղևորները շտապում են ահռելի արագությամբ, թեև վարորդների համար վտանգ են ներկայացնում ոչ միայն դժվարանցանելի հատվածները: ճանապարհը , բայց նաև այն, որ մի քանի տարի երթուղին գտնվում է հակակառավարական թալիբան շարժման ներկայացուցիչների վերահսկողության տակ, այս տարածքում մահապարտների պայթյունները, առևանգումները և դարանակալումները միանգամայն սովորական իրադարձություններ են, բայց նույնիսկ այ
ն վիճակագրությունը , որը գտնվում է Տեղական իշխանությունների տնօրինումը թույլ է տալիս այս ճանապարհն անվանել Աֆղանստանում ամենավտանգավորը և մոլորակի ամենամահաբերներից մեկը տրոլի աստիճաններ Նորվեգիա Հետաքրքիր Նորվեգիայում կա ճանապարհային ատրակցիոն, և դրա անունը հնչում է որպես trollstegen , որը կարող է բառացիորեն թարգմանվել որպես տրոլի աստիճաններ, եթե նայեք : Այս հսկայական մայրուղու վրա թռչնի հայացքից այն իրականում հիշեցնում է հսկայական սանդուղք, որը երկար տարիներ լեռան լանջն իջնում է զառիթափ աստի
ճաններով , տրոլի սանդուղքը մնացել է զբոսաշրջության ամենակարևոր գրավչությունը, իսկ տեղի բնակիչների համար՝ ամենալավ ճանապարհը: Անդալսեն քաղաքից մինչև Վալդաու քաղաքը , դրա շինարարությունը տևեց 8 տարի և ավարտվեց 1936 թվականին, բայց չնայած իր տպավորիչ տարիքին, ուղին այսօր մնում է աշխարհի ամենաբարձր որակներից մեկը , այնուամենայնիվ, այն նաև շատ բան ունի: Վտանգավոր հատկանիշներով ճանապարհը ներառում է 11 կտրուկ շրջադարձ, որոնք չափազանց դժվար կլինի հաղթահարել անփորձ վարորդների համար , և մոտ 9 աստիճանի վրա
պարզապես հնարավոր չէ բարձր արագությամբ շարժվել լեռնային օձի երկայնքով, նաև հարկ է նշել, որ որոշ տեղերում լայնությունը. ճանապարհը երեք մետրից մի փոքր ավելի է, հետևաբար մեծ ավտոբուսների և բեռնատարների երթևեկությունն արգելված է դրանով անցնելու համար Լեռնային մայրուղին բաց է մայիսի կեսերից հոկտեմբեր ձմռանը աներևակայելի վտանգավոր է և մինչև ձյունը ամբողջությամբ հալվի։ նավատորմի կիրճի ճանապարհը նոր Զելանդիա շարունակելով մեր ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ, ինչու չգնալ Նոր Զելանդիա և տեսնել ճանապարհը պ
ահապան կիրճից, այո, այստեղ աննկարագրելի գեղեցկություն կա, բայց ճանապարհի զարմանալի նեղությունը արագ կստիպի քեզ հասկանալ, որ տեղ կա միայն : ամենափորձառու վարորդները 26 կմ ճանապարհն այնքան նեղ է, որ մեքենաները ստիպված են լինում հետ կանգնել մինչև 2-3 կմ, որպեսզի հանդիպակաց մեքենաներն ապահով անցնեն ։ ճանապարհը կառուցվել է դեռևս 19-րդ դարում տեղացի հանքագործների կողմից, ովքեր ենթադրում էին, որ այս երթուղով ճանապարհորդելու համար միայն ածուխով մետրանոց սայլեր են կրելու, անհրաժեշտ է հատուկ թույլտվությու
ն, և երթուղու այս հատվածը ներառված չէ ավտոմեքենաների վարձակալության ընկերության ապահովագրական ծառայություններից: տեղի բնակիչները, ովքեր անձամբ իրականացրել են շինարարությունը անձնական միջոցների հաշվին, օբյեկտի վրա աշխատանքները տևել են մոտ հինգ տարի, և այս ճանապարհը միակ ճանապարհն է դեպի Գուալիան լեռնային գյուղ մուտք ապահովելու համար, քանի որ մի քանի տասնամյակ առաջ տեղի բնակիչները ստիպված են եղել հաղթահարել. երկար և հոգնեցուցիչ ճանապարհը ոտքով գուալյան բերանով թունել է 5 4 մ բարձրությամբ և մոտ 1,2
կմ երկարությամբ, ճանապարհի առանձնահատկությունն այն է, որ պատի մեջ բացված բացվածքները տարբեր տրամագծերի և ձևերի են, որոնք ծառայում են որպես լուսավորության բնական աղբյուր և Միևնույն ժամանակ ներկայացնում են ամենամեծ վտանգը: Կարևոր է նշել, որ ի սկզբանե ճանապարհին թույլատրվում էր միայն միակողմանի երթևեկություն: Այսօր թունելի որոշ հատվածներ թույլ են տալիս Գուալյան ճանապարհը Չինաստանի իսկական ազգային ուղենիշ է և վերջին տարիներին ձեռք է բերել Զոջիի պահեստային շրջանի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկի կ
արգավիճակը Հնդկաստանը իրականում zoji la paz-ը փոշոտ, փլուզվող ցեխոտ միակողմանի արահետ է, առանց խոչընդոտների և ճանապարհային նշանների վտանգավոր թափանցիկ ժայռի վրայով, որի երկարությունը մոտ 26 կմ է, իսկ բարձրությունը վերևում: 3528 ծովի մակարդակը հազիվ բավարար է փոքր մեքենաների համար, ինչը չի խանգարում, որ հսկայական ավտոբուսներ և բեռնատարներ շրջեն դրա երկայնքով ուժեղ քամիներ ձյուն ձնահյուսեր Սողանքները և սելավները ձմռանը ճանապարհի վրա սովորական երևույթ են, ինչպես հաստ սառույցի պատերը, լեռնանցքը ծածկ
ված է: 15-ից 24 մետր խորությամբ ձնահյուսերով ձյունը երկար վեց ամիս փակում է Զոջի լա Պազը, իսկ շրջանի սահմանապահներից մինչև երկու ամիս է պահանջվում ճանապարհը մաքրելու համար, որը հորդառատ անձրևներից հետո վերածվում է կպչուն ցեխի, բառիս բուն իմաստով տեղ չի մնում։ սխալ, քանի որ ճանապարհի գտնվելու վայրը գյուղում նշանակում է, որ եթե որևէ անախորժություն տեղի ունենա, օգնություն ստանալը շատ խնդրահարույց է ճանապարհորդների համար, ովքեր դեռ համարձակվել են գնալ այս երթուղիով, դուք պետք է ուշադիր ստուգեք ձեր մ
եքենայի սպասարկումը և վթարային սարքավորումներով պայուսակ վերցնեք: եթե մեքենան իջնի անձրևոտ դժվարանցանելի ճանապարհներին [երաժշտություն] [ծիծաղ] ընկերներ, եթե հավանեցիք տեսանյութը Հավանեք և բաժանորդագրվեք ալիքին, որպեսզի բաց չթողնեք ևս մեկ հետաքրքիր տեսանյութ Կիսվեք ձեր տպավորություններով մեկնաբանություններում և առաջարկեք թեմա հաջորդ տեսանյութի համար Դիտեք դու
Comments