"CityQ" هي دراجة كهربائية ذات 4 عجلات تشبه وتعمل تمامًا مثل السيارة. بينما تستمر المدن في معاناتها من مشاكل المرور ، سيسمح لك CityQ بتجاوز جميع الطرق إذا كنت تعيش في أوروبا ، أي. يعتبر CityQ ومقره أوسلو هو العداء الأول في الدراجات المحمية بالطقس ، ونأمل أن يوسع CityQ هذا الإرث. على الرغم من مظهرها الشبيه بالسيارات ، إلا أنها متوافقة مع اللوائح الأوروبية الخاصة بالدراجات الإلكترونية ، حيث يتعين على السائق أن يقوم بالدواسة. مع CityQ ، يمكنك نقل الآخرين وحمل أمتعة إضافية والحماية من الطقس أثناء تجر
بة ركوب الدراجات. تم تطويره للتنقل اليومي في المناطق الحضرية وهو مصمم للقيادة على ممرات السيارات والدراجات. لكن تذكر أن تقوم بالدواسة بقوة إذا كنت في ممر السيارة. أعني ، أنا شخصياً لا أريد أن أكون عالقًا وراء هذا الشيء! يشبه Mimo C1 إلى حد ما الطفل المحبوب للدراجة البخارية الكهربائية وعربة أمتعة المطار ، وهو يحل مشكلة مكان وضع الأشياء غير المرغوب فيها. تترك معظم الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية الحمولة بشكل ملائم خارج المعادلة. هذه الوظيفة 2 في 1 هي نقطة البيع الرئيسية لـ C1 ، حيث يمكنها
التبديل من السكوتر إلى العربة في غضون 3 ثوانٍ تافهة. تعتبر الفتحة الأمامية مثالية لتخزين أشياء مثل حقيبة الظهر أو الكمبيوتر المحمول أو البقالة - إنها في الحقيقة محدودة فقط بخيالك. الإضافة الكبيرة هنا هي أنها تأتي مع بطارية احتياطية ، لذلك إذا نفدت شحنتك ، فإن الرجوع إلى الطريق يكون سهلاً مثل تبديل البطارية المسطحة بأخرى جديدة. تعمل العجلات الأصغر من نوع السكوتر الصغير على تقليل مساحة الوحدة بشكل كبير ، مما يعني أنها يمكن أن تناسب وسائل النقل العام ويمكن تخزينها بسهولة خلف الباب. بعض الناس يريدون
فقط رؤية العالم يبتسم ، ولا يُعد دي سي ترايك استثناءً. إنهم يعملون على تطوير عربة ثلاثية العجلات سهلة الاستخدام ومثالية لأولئك الذين يعانون من ضعف التوازن أو الإعاقة أو يرغبون فقط في الاستمتاع. يمكن أن يقلل تصميم الوقوف من الألم المرتبط بالسفر لمسافات طويلة بالدراجة. إذا كنت تبحث عن رحلة ممتعة في المدينة أو في مناطق مسطحة أخرى ، فإن الإصدار 250W هو الخيار المناسب لك. بالطبع ، إذا كنت ترغب في المزيد ، فإن إصدار 500 واط يوفر حجم محرك أكبر وطاقة بطارية أكبر. على الرغم من أن الجماليات قد تشبه شيئًا
ما بين عربة التسوق القديمة وعربة الجولف ، إلا أن Golfboard و Resortboard هما في الواقع قطعان سهلة الاستخدام. على ملعب الجولف الأخضر ، فإن الاضطرار إلى السحب حول العلبة للنوادي الخاصة بك هو ألم في المؤخر. أيضًا ، عربات الغولف الكهربائية لديها مركز ثقل معروف ، مما يجعلها عرضة للانقلاب والتدحرج. يحل Golfboard كلتا هاتين المشكلتين من خلال توفير سكوتر كهربائي بأربع عجلات لمزيد من الثبات. نوادي الجولف متصلة بالأمام ، وأنت بعيدًا عن المكان لتهبط في حفرة واحدة. يختلف Resortboard قليلاً ، حيث يحمل سلال
في المقدمة بدلاً من الأقواس لحقيبة الجولف الخاصة بك. يمتد نطاقه المثير للإعجاب البالغ 18 ميلًا وهو مصمم بشكل أكبر للتجول حول الطرق الخلفية أثناء استكشاف الريف أثناء الإجازة. يشبه A-Ride تقاطعًا بين دراجة كهربائية وسكوتر ، إلا أنه يمكن أن يتضاعف كمركبة خفيفة على الطرق الوعرة. كان موجز التصميم هو إنشاء منتج متعدد الاستخدامات للغاية يمكن ركوبه على أي نوع من الطرق خلال جميع الفصول ومن قبل الدراجين المبتدئين والخبراء على حد سواء. تعتبر السلامة أيضًا معيارًا مهمًا يجب الوفاء به. ربما تكون النتيجة النه
ائية واحدة من أكثر المركبات ذات العجلات الهجينة / الطرق الوعرة ذات العجلات أمانًا في السوق. ستجد نظام تعليق للخدمة الشاقة وإطارات مكتنزة تذكرنا بالدراجة الجبلية - حتى أن A-Ride قادرة على إزالة القفزات على المسارات الترابية. يمكن لمحرك كهربائي محوري قوي بقدرة 1000 وات دفع الفارس على طول 35 ميلاً في الساعة ومعالجة منحدرات متدرجة بنسبة 30٪. البطارية جيدة لمسافة 50 ميلاً ، والتي تغطي أكثر من التنقل من وإلى العمل أو غزوة في الغابة والعودة. اسم Segway هو اسم مألوف إلى حد كبير في هذه المرحلة. كلنا نعرف
ه أو سمعنا عنه. لكن هل تعلم أنه تم شراؤها من قبل Ninebot في عام 2015؟ جمعت شركة النقل الروبوتية هذه ومقرها بكين 80 مليون دولار ، والباقي هو التاريخ. الآن يمكنك العثور على ذخيرة واسعة من الدراجات البخارية على موقعهم أو مواقعهم الفرعية مثل Segway. واحدة من هذه الدراجة هي Segway eMoped C80 التي تضفي لمسة أنيقة على مشهد السيارات الصغيرة. إنها تتميز بتقنية مبتكرة جديدة تدفعها إلى العصر الحديث. The RideyGo! يشتمل النظام الذكي على نظام قفل الهواء ، وعلامة NFC ، والكشف الذكي عن المقعد ، ووضع القفل التلق
ائي. يمكنك الحصول على كل ذلك مع محرك 750 واط الذي يعمل بسرعة 20 ميلاً في الساعة لمسافة تصل إلى 47 ميلاً. بالطبع ، لدى Ninebot عيون على جميع مستويات السوق ، وهم يخططون للابتكار في كل منهم أيضًا. A30C عبارة عن دراجة بخارية كهربائية 350 دولارًا تجلب حقبة جديدة تمامًا من النقل لأي عائلة. يُزعم أن بطارية الليثيوم أيون 48 فولت كافية لمدة 15.5 ميلاً في الساعة في نطاق 25 ميلاً. عندما يتعلق الأمر بالأولويات ، تمكنت Ekooter من شركة Ekoo البريطانية الناشئة من المطالبة باللقب كأول دراجة إلكترونية قابلة للطي
في العالم. في حين أن العديد من الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية الموجودة في السوق تطوى بالفعل إلى حد ما ، فإن EKooter فريدة من نوعها من حيث أنها تطوى إلى نوع من الحلقة ذات العجلات بمقبض لسهولة النقل. وفقًا لـ Ekoo ، لا تستغرق عملية الطي / الفتح بأكملها أكثر من خمس إلى سبع ثوانٍ. معبأة داخل الوحدة الخلفية الرفيعة ، تتميز Ekooter بمحرك محور خلفي بقدرة 350 وات مدعومًا بحزمة بطارية Samsung قابلة للإزالة 10.5-Ah. بشحن لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات فقط ، تكون البطارية في سعتها ويمكنها
توفير سرعات تصل إلى 15.5 ميلاً في الساعة على مدى يبلغ حوالي 62 ميلاً. تتميز سيارة Ekooter بأنها قابلة للمناورة بشكل مدهش ، مع وجود فرامل قرصية ميكانيكية على العجلة الأمامية وفرامل أسطوانية في الخلف لمزيد من قوة التوقف. لمزيد من الرؤية ، يأتي Ekooter مزودًا بمصابيح LED الخلفية ومصابيح الفرامل بالإضافة إلى مصباح أمامي ساطع للقيادة الليلية. في عالم المحركات الصغيرة ، هناك وحش إيطالي مُصنّع للسيارات يُدعى Piaggio & C SpA. تعود جذور الشركة إلى عام 1884 عندما أسسها رينالدو بياجيو. في البداية أنتجوا ا
لقاطرات وعربات السكك الحديدية ، اقتحموا مشهد السكوتر مع أول فيسبا في 46 'بالتعاون مع Corradino D'Ascanio ، مهندس طيران. إذا لم يكن هذا مثيرًا للاهتمام بما يكفي بالنسبة لك ، فقم بإلقاء نظرة على MP3 Sport 500. هذا السكوتر الأنيق ذو الثلاث عجلات مصمم بشكل مريح ومصمم لشخصين. تمنح ممتصات الصدمات الغازية الخلفية ومجموعة أقراص المكابح الأمامية ذات الشكل الموجي جهاز MP3 Sport 500 مظهرًا مميزًا للغاية. بالطبع ، سعة المحرك 493 سم مكعب مميزة تمامًا أيضًا - أحادي الأسطوانة ، رباعي الأشواط ، 4 صمامات ، 38.8
حصان. يمكننا الاستمرار. يحمل خطر الشارع هذا القليل من الحرارة. لطالما كانت الدراجات والدراجات البخارية هي الحل لحركة المرور المزدحمة ؛ يمكن للركاب الالتفاف حول العوائق بسهولة حيث لا تستطيع المركبات الكبيرة ذلك. في أوقات الأزمات ، لا تستطيع سيارات الإسعاف وعربات الإطفاء والشرطة دائمًا شق طريقها من خلال الازدحام المروري. تم تصميم دراجة الطوارئ التي صممها Wunderman Thompson Paris للحصول بسرعة على أول المستجيبين في مكان الحادث. بنيت على قاعدة دراجة e-Cargo من Urban Arrow ، تتميز دراجة الطوارئ بمحرك
قوس سفلي مدعوم من بطاريتي ليثيوم 500 وات. بدون دواسة ، يمكن للبطارية أن تدوم حتى 100 ميل بشحنة واحدة ؛ amd هذا الحد ممتد عند مساعدة الدواسة. صندوق تخزين معزول سعة 40 جالونًا مثبتًا في مقدمة الدراجة ، وهو مفيد لتخزين الإمدادات والمعدات الطبية. تم تركيب بوق بقوة 140 ديسيبل ومصباح LED أزرق وامض عالي الكثافة لتحذير سائقي السيارات والمشاة لإفساح الطريق ، مما يزيد من إحساس السيارة بالطوارئ المصغرة. الكوبرا تصميم فريد من نوعه. مستوحى من بيني فارثينج ، إطار التوجيه الأمامي أكبر وأعرض من إطار الدفع الخلف
ي الأصغر - مما يعني أنه ينحني مثل الحلم. مزيج من مكابح القرص المزدوج ومساعدة الكبح الإلكترونية يعني أنها تتوقف عند سنت واحد. يضيف الإطار الفولاذي الأنبوبي بعض نقاط الأسلوب الجادة ويحافظ على الوزن عند الحد الأدنى حتى تظل Kobra رشيقًا ورشيقًا أينما كنت تركبها. عندما يتعلق الأمر بالإطارات ، فإن الإطار الذكي يتميز بإطارات أكثر رشاقة للسيطرة على الطريق بشكل أفضل وأكثر ملاءمة للحياة في الغابة الحضرية. المتسلق هو عكس ذلك ، مع إطارات مكتنزة لجميع التضاريس توفر الحبيبات والثبات اللازمين لأماكن الركوب الت
ي تكون أكثر صخراً وأكثر تعقيدًا من المعتاد. "Mark VIII DryCycle" عبارة عن دورة دواسة مغلقة بالكامل من DryCycle Ltd ، مع جميع الأجراس والصفارات. DryCycle Limited هي شركة مقرها المملكة المتحدة ، لذا فمن الواضح تمامًا لماذا صنعوا دراجة تحميك من المطر. إنها دورة دواسة بمساعدة كهربائيًا من الناحية القانونية. لذلك ، يمكنك أن تكون أكبر مرن في مسار دراجتك المحلي ، لكنه يلبي جميع متطلبات الاستخدام على الطريق. تتضمن بعض ميزاته المتطورة إطارًا تم اختباره للاصطدام وقابلية التحمل ، وأضواء LED ، وعاكسات ، ونظ
ام إنذار ذكي ، ونظام قفل آمن ، ونظام تتبع GPS. سيوصلك أيضًا إلى المكان الذي تريد أن تكون فيه بنطاق 50 ميلًا في وقت شحن يبلغ 2.5 ساعة. إذا لم تكن على علم ، فإن لدى اليابان قوانين مختلفة عن تلك الموجودة في الغرب أو الولايات المتحدة. قد يكون هذا واضحًا ، لكن هل تعلم أن هناك قوانين حول الحجم الذي يمكن أن تكون عليه الدراجة قبل أن تتوقف عن اعتبارها دراجة؟ بسبب هذه القوانين ، شرعت الشركة اليابانية Envision في تصميم دراجة شحن لا تتجاوز حدود الطول البالغة خمسة وسبعين بوصة. تلك الدراجة تسمى Streek ، وسنقو
م بتغطيتها في هذا الفيديو. عندما تكون القيود في مكانها الصحيح ، يتطلع الناس إلى الإبداع للتحايل عليها ، ويواصل Streek ذلك بأحد أكثر الطرق الفريدة التي رأيناها. لا شك في أنك ستلاحظ على الفور تصميم الهيكل على هذا الطراز الياباني. يوفر الهيكل الكبير الملتف مساحة للبضائع بينما يظل مضغوطًا بدرجة كافية لشوارع المدينة الضيقة الموجودة في جميع أنحاء اليابان. كما لاحظت ، يجلس المقعد في موضع مرتفع فوق العجلة الخلفية مقاس 20 بوصة. يبلغ طول الإطار الحلقي نفسه ستة وعشرين بوصة وارتفاعه خمسة وعشرون بوصة. وهذا ي
منح الشركة مساحة لمنصتي شحن مع منصة ثانية قابلة للإزالة للنصف العلوي. مع أدوات الشحن هذه في مكانها ؛ كنت تبحث عن أحمال تصل إلى مائة واثنين وثلاثين رطلاً. لا يمكن لهذا النوع من التصميم العمل مع الدراجة ، لذلك صممت الشركة Streek بإطارين أماميين مستقلين لمواجهة مشاكل التوازن التي يمكن أن تنشأ ، خاصة عند السعة القصوى. صممت الشركة أيضًا دراجة ثلاثية العجلات بمحرك متوسط الحركة بقدرة مائتين وخمسين واط بمساعدة دواسة. هذا ، مقترنًا ببطارية تبلغ مدتها ثلاثمائة وأربع وسبعين واط في الساعة ، يضيف ما يصل إل
ى نطاق يبلغ حوالي خمسة وسبعين ميلاً أثناء وجوده في الوضع الاقتصادي أو حوالي واحد وثلاثين ميلاً أثناء وجوده في وضع الطاقة. بالطبع ، اعتمادًا على حمولتك وطريقك ، من المحتمل أن تتوقع نطاقًا أقل. أحدث نموذج أولي لـ Streek جاهز تقريبًا للإنتاج ولكن تم تأجيله بسبب Covid. عندما يبدأ البيع ، يمكنك أن تتوقع أن تبلغ أسعار التجزئة حوالي ثلاثة آلاف دولار. جزء من go-kart ، جزء رباعي الدراجة ، 4x4 Mountain Cart من الشركة البولندية EV4 هي مركبة درب كهربائية مصممة للسماح للسائقين المعاقين بتجربة ركوب الطرق الوع
رة. تم خفض الإطار المصنوع من الألومنيوم المُثبت ببرشام للسماح بالوصول السهل إلى الكرسي المتحرك والنزول منه. وفي الوقت نفسه ، يتم تثبيت جميع أدوات التحكم على المقاود. يتم توليد طاقة مدهشة تبلغ 10 كيلوواط بواسطة أربعة محركات تعمل بالدفع المباشر بقدرة 2500 واط يمكنها نقل عربة الجبل إلى سرعات تصل إلى 25 ميلاً في الساعة. يمكن لبطارية الليثيوم أيون 48 فولت أن تدوم حتى 75 ميلاً بشحنة واحدة. توفر صدمات الدراجة المحملة بنابض تعليقًا على التضاريس غير المستوية. في الوقت نفسه ، تساعد العجلات مقاس 20 بوصة ال
مغطاة بإطارات الدراجات النارية عبر البلاد على بقاء عربة الجبل في السيطرة في ظروف لا يمكن التنبؤ بها. يأتي Mountain Cart مزودًا أيضًا بشاشة LCD تفاعلية تعرض السرعة والمسافة ومستوى شحن البطارية. أفكار غريبة ورائعة تعمل على إثارة الإعجاب من الناحية الجمالية أكثر من كونها مصممة للسفر الحقيقي. استثناء واحد هو Motorrad Definition CE 04 من BMW Motors. مستوحى من التصميم المعياري ثم شحنه بشكل فائق بعناصر الخيال العلمي ، انتقل تعريف CE 04 من المفهوم إلى الإنتاج ، وعلى الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل النهائ
ية ، فإليك ما نعرفه حتى الآن. تتصل حزمة بطارية منخفضة الجلوس بمحرك مضغوط ونظام حزام القيادة ويقال إنها تحتوي على العصير لجعلها 75 ميلًا بشحنة واحدة. يشاع أيضًا عن قدرات الكبح المتجدد والشحن السريع. يحتوي التعريف CE 04 أيضًا على ميزة واحدة مثيرة للاهتمام قد تكون أكثر شيوعًا في المستقبل مما ندركه. الملابس المتصلة التي تتكامل مع دراجتك ، مما يسمح لسترتك بأن تضيء وتعمل كمؤشر أو ضوء الفرامل. يتم تحميل الغلاف أيضًا بمصرف طاقة لشحن هاتفك أثناء السير على الطريق. تم بناء هذه العربة الهجينة المثيرة للدراج
ات الهوائية الصغيرة حول حلقة كبيرة من الألومنيوم ، أو "دائرة" ، إذا رغبت في ذلك. أنهى المخترع النمساوي برنارد سوبوتا شهادة البكالوريوس في التصميم الصناعي في جامعة FH Johannum النمساوية للعلوم التطبيقية. أطروحته الأخيرة طرحت السؤال ببساطة. "هل من الممكن دمج الإقامة الليلية على دراجة؟". الجواب على ذلك هو سيركل. يوجد داخل الدائرة وحدة ألومنيوم معبأة بشكل مسطح تُعرف باسم رفيق التخييم. أثناء العمل كدراجة ، يتم توصيل هذه المقاود المعلقة الفريدة بالعجلة الأمامية عبر كابلات التوجيه. تتحول هذه الأداة الغ
ريبة إلى كرسي أو طاولة أو سرير أطفال عندما تجد مكانًا هادئًا للراحة. يمكن تثبيت الرفوف والألواح على الوحدات الجانبية الأمامية والخلفية من Cercle للتخزين والعتاد ، تمامًا مثل معظم الدراجات السياحية ، ولكن من المهم عدم التحميل الزائد. يتم تشغيل هذا المنزل بالكامل على الطريق ، لذا يجب أن تكون مستعدًا لسحب كل شيء معك. بمجرد العثور على مكان في الغابة أو بجانب البحيرة وحان الوقت لتناول وجبة سريعة ، يتحول Cercle ببضع مناورات سهلة. قم بإطلاق المسند ذو الأرجل ، وقم بتأرجح Camping Companion ، وستحصل على ك
رسي مستلق مع طاولة طعام صغيرة جاهزة للانطلاق. بمجرد الانتهاء من العشاء وحان وقت القيلولة ، يتم طي الوحدة مرة أخرى بشكل مسطح كسرير أطفال ليلاً. لسوء الحظ ، لا توجد حماية طبيعية للطقس بخلاف ورقة القماش المشمع BYO. ومع ذلك ، هناك خطط لدمج خيمة فوق الإطار. لذا ، إذا كنت تحب النوم تحت النجوم ، فربما تأكد من عدم وجود أي غيوم أيضًا. حاليا ، Cercle هو مجرد نموذج أولي. ومع ذلك ، فقد وضع بيرنهارد أكثر من 620 ميلاً في إنشائه ، مشيرًا إلى أنه كان يؤدي أداءً جيدًا للغاية. يتم التخطيط للجيل الثاني من Cercles
لمبادرة تمويل جماعي في وقت ما في عام 2022 ، ولكن في الوقت الحالي ، تعتبر Cercel فريدة من نوعها مصممة خصيصًا. هل يمكنك التجول في الأماكن الخارجية الرائعة على ظهر دراجة؟ هل تحب النوم تحت النجوم أم تفضل وسائل الراحة من أربعة جدران والتحكم في المناخ؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه! مباشرة من مشهد من Mad Max ، يعد DM-017 E-Fighter V2 وحشًا إلكترونيًا بعد نهاية العالم من شركة Droog Moto المخصصة للدراجات النارية. على متن الطائرة ، يمكن لمحرك Zero DS بقدرة 34 كيلو وات أن يولد 80 رطلاً من عزم الدو
ران على الفور. هذا يترجم إلى سرعة قصوى تبلغ 100 ميل في الساعة ، مما يعني أن DM-017 V2 E-Fighter لا تبدو خطيرة فحسب ؛ لديها بعض القوة الجادة. لديك خيار بين بطارية معيارية أساسية بقوة 3.6 كيلوواط / ساعة يمكن تبديلها أثناء التشغيل أو بطارية أكبر دائمة سعة 7.2 كيلوواط / ساعة. استنادًا إلى Zero DS الذي يتمتع بشعبية كبيرة ، فإن V2 E-Fighter لديها بعض الترقيات المدهشة من التكرارات السابقة. تتميز بإطارات لجميع التضاريس ، وعجلات صلبة خفيفة الوزن ، وإضاءة LED محدثة ، وفرامل متجددة ، وتكامل Bluetooth ، وعد
اد سرعة رقمي بإضاءة خلفية زرقاء ، وتعليق أمامي وخلفي مطور ، ومقعد ممتاز مخصص. كل مقاتلة إلكترونية هي بناء مخصص محسّن للراكب. على هذا النحو ، لا توجد دراجتان متطابقتان من Droog Moto ، ويحصل كل متسابق على آلة فريدة من نوعها. الدراجات النارية الصغيرة هي متعة مذهلة ، و Grunt ليست استثناء. إنها دراجة كهربائية مزودة ببطاريات قابلة للتبديل ستأخذك لمسافة تصل إلى 100 ميل بشحنة واحدة فقط. المحرك مدفوع بسلسلة ، ويوفر 75 رطلاً من عزم الدوران وهو أكثر من نخر كافٍ (عفواً عن لعبة الكلمات) لقلب الإطارات الطينية
العريضة والمكتنزة بمعدل رائع من العقد - حتى 60 ميلاً في الساعة! يستغرق الشحن الكامل ساعتين فقط من منفذ طاقة عادي بجهد 120 فولت ، مما يعني أنه يمكنك العودة إلى المسار الصحيح في لمح البصر. يبلغ ارتفاع الإطار عن الأرض 12 بوصة. إنها خفيفة الوزن للغاية ، حيث تتعامل مع العقبات الصغيرة إلى المتوسطة الحجم بينما تظل قادرة على المناورة بما يكفي لركوب الممرات الخفيفة. المصباح الأمامي كبير الحجم هو إضافة مرحب بها ويجعل الركوب الليلي أكثر أمانًا. يتطلع Bull-E إلى طمس الخطوط بين السكوتر الكهربائي والدراجة ال
نارية. الإطارات ضخمة وواسعة ، تبدو تمامًا مثل ما تجده في هارلي ديفيدسون كروزر. يضمن الثبات والمقبض الإضافيان أن الراكب مريح للغاية في الرحلات الطويلة بخط مستقيم. يوجد محرك بقوة 2000 واط داخل كل عجلة ، وهو قادر على الانطلاق بسرعة معتدلة تصل إلى 45 ميلاً في الساعة لمسافة تصل إلى 50 ميلاً - وهو أمر رائع للنقل لمسافات قصيرة بين المدن. بدلاً من الجلوس في وضع مستقيم ، يميل الفارس إلى الأمام تمامًا كما هو الحال في متسابق بأسلوب المقهى - مما يقلل السحب بينما يضيف في نفس الوقت وضعية أكثر دراماتيكية إلى و
ضعية الركوب. الآن ، كل ما تحتاجه هو سترة جلدية وخوذة سوداء كاملة الوجه لمظهر راكب الحمار السيئ - مطروحًا منه انبعاثات الدفيئة وتكاليف الغاز. التالي هو Screecher من Sunox. على الرغم من اسمها المضلل إلى حد ما ، إلا أن هذه الدورة المبتكرة لا تصدر ضوضاء صاخبة عالية! ومع ذلك ، فهي دورة دواسة صديقة للبيئة تعمل بالطاقة الشمسية ويمكن أن تصل من صفر إلى 15 ميلاً في الساعة في 5 ثوانٍ فقط. تعمل الألواح الشمسية المثبتة على السقف الكبير والصينية على تغذية الطاقة في بطارية ليثيوم أيون 48 فولت في غضون ست ساعات
فقط. أو يمكنك اختيار الشحن لمدة أربع ساعات عن طريق توصيله بمأخذ طاقة قياسي. من بين جميع المركبات في هذه القائمة ، فإن Screecher لديه أقل بصمة كربونية إذا كنت تعتمد بالكامل على الطاقة الشمسية. الجانب السلبي لذلك هو أن الظروف الملبدة بالغيوم ستجعل هذه السيارة عديمة الفائدة! يمكن للراكب أن يتوقع السفر حوالي 20 ميلاً في الظروف العادية. تسمح إمكانيات الدفع الرباعي لها بالتكيف مع أنواع مختلفة من التضاريس. تدعي Sunox أنه سيتم توزيع Screecher في جميع أنحاء العالم ، من دور المسنين في فلوريدا إلى جبال الص
ين. لذا ، إذا كنت على ما يرام مع ركوب ما يشبه عربة الغولف التي تعمل بالطاقة الشمسية ، فقد يكون هذا أمرًا يستحق المراجعة. بعد تجميع فريق الكراك في عام 2017 ، تعمل Zapp خارج المملكة المتحدة ، حيث تقوم بتصميم وتصنيع السيارات الكهربائية. مثل العديد من الشركات التي تغمس أصابع قدميها في مشهد السيارات الكهربائية ، فهي جادة في خلق مستقبل أكثر اخضرارًا. يبدأ في مصنع التجميع ويستمر طوال العملية حتى يصبح المنتج بين يديك. قادتها قيم الإبداع المختلفة إلى أول سيارة كهربائية لها ، سكوتر كهربائي i300. إذن ، ما
الذي يجعل i300 مميزًا ومتميزًا عن معاصريه؟ للإجابة على ذلك ، دعنا نتحدث بإيجاز عن المتغيرات الثلاثة التي تنظر إليها عادةً عند مناقشة EVs ؛ السعر والنطاق والأداء. بشكل عام ، يمكنك الحصول على اثنين فقط ؛ والثالث ينقصه. هل تريد سيارة كهربائية قوية بعيدة المدى؟ أنت تنظر إلى سعر باهظ ، على الأرجح. يتمتع i300 بسعر رائع وبعض الأداء الرائع ، وهو أحد أكثر التركيبات ندرة هذه الأيام. لنبدأ بالأداء. يأتي i300 مع عبوتين من البطاريات اللذيذة وسبعمائة وعشرين واط مع محرك كهربائي بحزام مع حوالي تسع نقاط وستة أحص
نة مع ذروة عشرين حصانا. على الرغم من أنه ليس كثيرًا ، إلا أنك تنظر إلى بعض عزم الدوران الرائع عند حوالي أربعمائة وثلاثة وثلاثين رطلاً في العجلة الخلفية. بالنسبة للسرعة ، فأنت تنظر من صفر إلى ثلاثين في حوالي ثانيتين فاصلتين أو من صفر إلى ستين. سرعته القصوى محدودة ، في حوالي أربع نقاط ثماني ثوان. دعنا نتحدث عن النطاق الآن. إذا ضغطت عليه لما حصل عليه ، فأنت تنظر إلى حوالي سبعة وثلاثين ميلاً. هذا لا يكفي حتى بالنسبة لمتوسط التنقل في الولايات المتحدة ، ولكن الجانب المشرق هو أن البطارية يمكن أن تشحن
من عشرين في المائة إلى ثمانين في المائة في حوالي نصف ساعة. إنها أيضًا لعبة رائعة جدًا نظرًا للسرعة ووقت الشحن ، إذا كان هذا هو ما تهتم به ، لكنك سترغب في الاستمرار في الطرقات من أجل هذه اللعبة. إذا كنت تريد واحدًا لنفسك ، فأنت تنظر إلى سعر جيد جدًا يبلغ حوالي سبعة آلاف دولار. مع زيادة شعبية واستخدام الدراجات البخارية الكهربائية ، نشهد المزيد من الابتكار في الصناعة أيضًا. يتجلى هذا الابتكار بعدة طرق ، من البطاريات الأكبر إلى المحركات الأكثر كفاءة إلى الميزات المنفذة المتنوعة. تتطلب بعض مناطق الع
الم سكوترًا مصممًا بشكل أكبر لاحتياجاتهم الخاصة ، وهذا هو الموقف الذي تجد BARQ Mobility نفسها فيه. كانت منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، أو الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، تنتظر شركات صناعة السيارات لتلبية احتياجات المنطقة المحددة يحتاج لبعض الوقت. تقول BARQ Mobility ، "لماذا ننتظر بينما يمكننا أن نفعل ذلك بأنفسنا؟" والآن ، يطلقون على لقب "أول مزود لحلول التنقل الذكية والمستدامة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا". تأتي هذه الحلول في ثلاثة أشكال: Rena 1 و Rena Max و Rena Lite. لنبدأ بـ Rena 1. م
ا هو بالضبط؟ كان Rena 1 هو التكرار الأول لمشكلة مستمرة لم يتم حلها بالكامل حتى تصعد BARQ. إنه سكوتر كهربائي مصمم للتعامل مع عمليات التسليم في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ولكنه لم يستخدم إلا قليلاً. لقد تم استقبالها بشكل جيد ولكنها افتقرت في النهاية إلى ما تحتاجه لدفعها إلى المستوى التالي. في الواقع ، كانت رينا 1 نقطة انطلاق لما سيصبح ابتكارهم المحلي ، رينا ماكس. إذن ، ما هي رينا ماكس؟ بكل بساطة ، إنه سكوتر كهربائي أنيق وجاهز للطرق السريعة مصمم خصيصًا للتسليم في بيئة فريدة من نوعه
ا في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إنجاز التتويج في اختبار الشركة هو بلا شك صندوق التسليم الذي صمموه. إذا لم تكن تعرف ، فإن أبو ظبي ، حيث يقع بارق ، تشهد متوسط درجات حرارة يبلغ حوالي مائة درجة فهرنهايت في أغسطس. مع ارتفاعات تتسلق طريقها إلى أقل من مائة وثلاثين درجة. لحسن الحظ ، يتم التحكم في درجة حرارة صناديق كبسولات التسليم مع العزل. حتى بعد ذلك ، يمكن أيضًا قفله إلكترونيًا. يتتبع ويسجل في كل مرة يتم فتحه وإغلاقه. بصرف النظر عن كونها آمنة للغاية ويتم التحكم في المناخ فيها ، توج
د حتى أرفف قابلة لإعادة التشكيل حتى تتمكن من تخزين أي شيء تقريبًا داخلها بشكل مناسب. الاستخدامات الواضحة هي التسليم الآمن للأطعمة والمشروبات. ومع ذلك ، فإن تطبيقات الأدوية والإلكترونيات والخدمات الأخرى ستكون ذات أهمية قصوى لمستقبل الدراجات البخارية الإلكترونية في المنطقة. من حيث الأداء ، يعمل Rena Max على تشغيل محرك بقوة اثني عشر حصانًا مدعومًا ببطارية من خمس نقاط وستة كيلووات ساعة. ترى سرعات قصوى تبلغ حوالي ستين ميلاً في الساعة ، مما يجعلها طريقًا سريعًا قانونيًا بمدى يصل إلى حوالي ثلاثة وتسعين
ميلاً. تأمل الشركة أن ترى حوالي خمسين ألفًا من هذه الدراجات البخارية الرائعة تصل إلى الأسواق بحلول عام 2025 ، مع اشتراك شهري منخفض لشركات الشحن. رينا ماكس يتشكل بالفعل ليكون ناجحًا. تعرف الشركة هذا هو السبب في عدم رغبتهم في الشطف والتكرار ، ولكن بدلاً من ذلك يستهدفون التفاصيل الدقيقة للمشكلة. سوف يتعامل Rena Max مع المسارات الأكثر شمولاً والأطول. لكنهم يدركون الحاجة إلى سيارة توصيل للتعامل مع الطرق الأصغر ، مما يقلل بشكل كبير من الخدمات اللوجستية. هذا هو المكان الذي تظهر فيه Rena Lite في الصورة
. هذه خدمة توصيل إلكترونية مخصصة لعمليات التسليم المحلية في نطاق ما يزيد قليلاً عن أربعة أميال لأشياء مثل البقالة أو البريد أو المستحضرات الصيدلانية. يبلغ مداها أقل بقليل من خمسين ميلاً لكل شحنة بطارية وسرعة قصوى تقل قليلاً عن خمسة وعشرين ميلاً في الساعة. تتميز Rena Lite بالكفاءة بفضل البطاريات القابلة للتبديل بسهولة وسرعة ونظام التروس الداخلي. يمكن استخدامه بشكل مستمر في عمليات التسليم على نطاق صغير. يقودنا رقم 8 في قائمتنا إلى دراجة بخارية أخرى من Piaggio ، ولكن هذه المرة تحت علامة Vespa التجا
رية. نحن نعرف تاريخ بياجيو بالفعل في هذه المرحلة ، لكن ماذا عن فيسبا؟ حسنًا ، وجدت إيطاليا نفسها مع طرق كارثية في أواخر الأربعينيات. وبسبب ذلك ، لم يكونوا منفتحين جدًا على صناعة السيارات. إنريكو بياجيو ، نجل رينالدو بياجيو ، تولى الآن زمام الأمور. لقد رأى حاجة في بلاده لسيارة مدمجة يمكنها المناورة بسهولة. وهكذا ، صنع فيسبا. بالطبع ، ليس فيسبا هو السكوتر الوحيد الذي يصنعونه. لديهم العديد من الآخرين ، بما في ذلك 2021 GTS Super Racing Sixties Euro 5. محرك التبريد السائل 300 cc بأطباق 24 حصانًا وهو
أسرع وأقوى فيسبا على الإطلاق. افترض أنك تبحث عن شيء أكثر خصوصية. في هذه الحالة ، تأتي GTS Super في العديد من الموديلات الأخرى ، بما في ذلك GTS Super 300 Tech Euro 5 و GTS Super 125 Euro 5. للوهلة الأولى على سكوتر المقصورة الكهربائية ، يبدو وكأنه خنفساء مضغوطة بشكل محرج. يجمع سكوتر الكابينة الكهربائي ، وهو طفل محبوب من سكوتر ومقصورة ذات مقصورة واحدة ، بين الراحة والقدرة على المناورة للدراجة الصغيرة مع الراحة والراحة الإضافية للسيارة القياسية. لا يمكن لكل سكوتر أن يتباهى بمقصورة الأمتعة والتحكم في
المناخ وحماية الطقس ، ولكن هذا الهجين الغريب يديره بنموذجين متميزين. طراز TRIKE هو سيارتك القياسية ذات الثلاث عجلات ، ومكتملة بمحرك 1500 واط الذي يوفر سرعة قصوى تبلغ 15 ميلاً في الساعة على مدى 25 ميلاً. خطوة واحدة للأعلى ، يتميز طراز QUAD المسمى بشكل مناسب بأربع عجلات ، ومقعد خلفي يمكن أن يحمل راكبًا ثانيًا أو أمتعة ، ومحركًا مطورًا. بإنتاج 2500 واط ، يبلغ الحد الأقصى لـ QUAD 30 ميلاً في الساعة على مدى 43 ميلاً. عندما كان طفلاً ، كان جاك شلبيان يركب سيارته Cushman Scooter II حول أحياء لوس أنجلو
س أثناء تسليم الصحيفة. بعد 64 عامًا ، لا يزال يركب دراجة Cushman Scooter II ، لكن هذه المرة من تصميمه وصنعه. لدى Cushman ثلاثة نماذج مستوحاة من التصميم الأصلي من الماضي ، حيث تجذب كل أنواع العيون إلى أجهزتها. تأتي الطرز الثلاثة جميعها في نفس الألوان الثمانية لتختار من بينها ، بالإضافة إلى إطار فولاذي وإشارات انعطاف وبداية كهربائية بمفتاح إيقاف. يعد Step-Thru أثقل طراز يأتي بوزن 349 رطلاً وخزان سعة 1.8 جالون. تتميز بتصميم زاوي كلاسيكي يوفر تجربة قيادة فريدة من نوعها. يعد Deluxe Highlander أرخص من
الثلاثة ويأتي بوزن 325 رطلاً. تمامًا مثل الموديلات الأخرى ، يعمل أيضًا بسرعة 70 ميلًا للغالون الواحد. أخيرًا ، لدينا طراز Eagle ، أرخص وأخف طراز ، يأتي بسعر 320 رطلاً ، ولكن مع خزان وقود أكبر بسعة 2.5 جالون. بعد كل هذه السنوات ، لا تزال دراجات Cushman II على قيد الحياة وبصحة جيدة. إن Spacebar ، الذي طورته Katalis في إندونيسيا ، عبارة عن سكوتر قابل للطي مع قدر مذهل من السرعة والقوة والوظيفة لشكله الممتلئ. يبدو أنه مستوحى من هوندا موتوكومبو من أوائل الثمانينيات ، فإن مقود Spacebar يطوي لأسفل ، وي
مكن أن تتناسب الدراجة بالكامل في صندوق السيارة لسهولة النقل. إنها بالتأكيد أنيقة بقدر ما هي مفيدة ، فهي تتأرجح في تصميم ممتلئ الجسم ومعدني ومستقبلي. إطار الألمنيوم خفيف الوزن مزين بدرابزين ومنصات لنقل الأمتعة أو البقالة أو البضائع. وفقًا لكاتاليس ، فإن مفتاح المسافة يأخذ اسمه من شريط المسافة على لوحة مفاتيح الكمبيوتر ، مما يجعل المسافة بين الكلمات تتنقل في الشوارع المزدحمة. على الرغم من صغر حجمها ، إلا أنها تحتوي على محرك كهربائي بقوة 1200 واط. يقول جوليان بالابا ، المصمم الرئيسي لـ Katalis: "إن
ه صغير ولكنه شرس ، مثل قطعة من الفلفل الحار". هذا هو موطن Katalis. ما عليك سوى إلقاء نظرة على EV 500 و EV1056 المستوحاة من الرسوم المتحركة لترى ذلك. بالنسبة للمشاهدين القدامى ، قد تلاحظ اسم Arcimoto ، حيث قمنا بتغطيتهم مرة أو مرتين في مقاطع الفيديو السابقة. إنهم يرون أن أزمة المناخ تشكل تهديدًا كبيرًا لعالمنا ويستخدمونها كمحرك لإعادة التفكير وخلق وسائل نقل مستدامة. كل يوم ، 90٪ من السائقين يقودون مركبات ضخمة ومكلفة وملوثة لمواقع قريبة وبعيدة. يعتقد Arcimoto أن المستقبل ستتم مشاركته داخل وخارج مر
كباتنا وأنه في يوم من الأيام ، سنكون مستقلين في وسائل النقل لدينا. لديهم العديد من السيارات الكهربائية في تشكيلة الفريق. لكن أحدث الإضافات ليست سيارة بل هي بديل. تعال ونحن نناقش Cybertrike من Arcimoto. بالنسبة للمبتدئين ، كشف Arcimoto عن دراجة كهربائية مائلة تحمل اسم Mean Lean Machine التي تعد بأن تكون الأولى من نوعها. حتى في الآونة الأخيرة ، أعلنت أنه سيكون هناك ثلاث مستويات لجهازها اللين المتوسط. وهي تتراوح من دراجة كهربائية منخفضة التكلفة ميسورة التكلفة إلى متوسطة المدى إلى آلة متوسطة الحجم ع
الية الجودة. في فيديو اليوم ، سنركز على الطبقة الوسطى ، مع الجيل الرابع من الدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية المائلة ، Cybertrike Edition. في الوقت الحالي ، لا تزال الشركة في مرحلة الضبط من تشكيلة Mean Lean Machine ، مع إطلاق رسمي مقرر في نهاية هذا العام. ستلاحظ تصميم Cybertrike البسيط والفعال ، والإطار الرفيع ، وثلاثة إطارات من ألياف الكربون مقاس عشرين بوصة. على الرغم من ذلك ، فإن نجم العرض هو تقنية الإمالة ، والتي تسمح للسائق بالاستدارة بشكل طبيعي لمزيد من الأمان والأداء. تم تحسين نظام التعليق
مؤخرًا بشكل كبير ، وتم تثبيت أول تقنية MicroFutureDrive. ومع ذلك ، لا نعرف بالضبط ماذا يعني ذلك لأن المعلومات لا تزال محدودة. يوجد رف شحن صغير في الخلف لحمل بسيط وبعض التخزين في الأمام للمساعدة. توجد إضاءة متكاملة في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة لتوفير بعض السلامة الضرورية ، وتتضمن كل عجلة محركًا محوريًا مدمجًا. إصدار Cybertrike يعمل بالكهرباء بالكامل ، ويشتمل على صمام خانق بالإبهام ، ويحل محل السلسلة أو الحزام التقليدي بمولد يعمل على دواسة للحفاظ على استمرار الكهرباء. لا نعرف الكثير عن الم
واصفات الدقيقة لكل فئة من الطرز أو أسعارها. لذلك ، تابع التحديثات في المستقبل إذا كنت مهتمًا بمعرفة المزيد. كالعادة نشكرك على المشاهدة ونتمنى ان تكون قد استمتعت بالفيديو. توجه إلى قسم التعليقات لإعلامنا بأفكارك حول الفيديو - دائمًا ما تحظى تعليقاتك بتقدير كبير. إذا استمتعت بهذا الفيديو ، فيمكنك مساعدتنا عن طريق الضغط على زر الإعجاب والاشتراك والبقاء على اطلاع دائم بالمشاركات المستقبلية.
Comments
Hi everyone! Let me know your favorite in this video! Thank you for watching 😍 ➤ Subscribe https://www.youtube.com/c/mindseyedesign?sub_confirmation=1 ➤ Vehicle Design https://youtube.com/playlist?list=PLJmAwjBwlfgKjWJ9ihvoNIuCRRHpcZTdH ➤ Personal Transports https://youtube.com/playlist?list=PLJmAwjBwlfgJnZMmEFf6bvFwJdgR4bFIA ➤ E Bikes and Scooters https://youtube.com/playlist?list=PLJmAwjBwlfgLYErG0FfQ_uSShA2ML4mco ➤ Amazing Vehicles https://youtube.com/playlist?list=PLJmAwjBwlfgKu1cJVc3qxOxCICZQd1L8G ➤ Electric Vehicles https://youtube.com/playlist?list=PLJmAwjBwlfgIk5asxj3dlSZv4JoezsIFu
คงดี ถ้ามีราคาที่จับต้องได้อย่างแท้จริง
the a ride is awesome, i like the segway but the eride is all me!
The 2nd one, Mimomotor, is exactly what I've been looking for.
I watched this video again and I really, really liked it!! I missed a lot the first time!!!!
I always love your reviews! Such cool and innovative products! Love learning about them!
Thank you for the video. Very much enjoyed seeing all the creative designs. My favourite would be the last one. The cyber trike. Due to balance problems i will need 3 wheels. So when is some genius designer going to come up with a 3 wheeled electric scooter that is a mobility scooter and looks just like a 1959's motor bike? I would be the first in line! Even so, some beautiful designs here.
To me, the memo (0:55) is the best idea for folding e-travel device. It's like a sport/utility vehicle. and useful everywhere, inside and outside.
I love the four wheel electric scooter!
A ride looks awesome
Some very cool ideas in this!
These seem pretty cool! Super excited to see what's in store for the future! Thanks for sharing!
Great video! Sweet inventions
좋아요 Good Like
awesome and really useable!!
I’d love aPiaggio MP3 Sport 500 & the Cabin one. Technology is so awesome! Hopefully they make a hoverboard transport I am afraid of hights.
Love the EV4, the Droog DM-017 (no way in hell I'm gonna go full labels!) and Grunt! I also think the EV4 is going to attract more than the disabled, that looks FUN!
Thank you very much for the links, big hugs for all, 👍👍👍.
I like the cityQ
Very good design and intend of new advance technology.