Ky është një motorik i rikarikueshëm me bateri për makinën. Ky është një kompresor i rikarikueshëm për fryrjen e gomave dhe gjëra të tjera. Ky është motori dhe kompresori i rikarikueshëm i kërcimit Auxito të gjitha në një. Dhe ju mund të shihni ndryshimin në madhësi. Le ta shohim më në detaje. Dhe thjesht për të thënë, e mora këtë nga Costco rreth dy vjet më parë. Ka pushuar së punuari pas një viti e gjysmë. Pra, le të kalojmë në starterin e kërcimit Auxito në më shumë detaje. Në pjesën tjetër t
ë videos, do të më shihni duke ndezur një makinë me motorin e kërcimit. Do të më shihni gjithashtu duke më fryrë një gomë me motorin e kërcimit. Të dyja këto gjëra, aftësia për t'i bërë ato me një njësi portative me bateri e bën jetën shumë më të lehtë. Do të shqyrtoj gjithashtu specifikimet, por le t'i hedhim një vështrim në detaje fillimisht, Kështu që ne do të hapim kutinë e dorëzuar dhe do t'i hedhim një sy vetë njësisë dhe gjithashtu aksesorëve që vijnë atje. Pra, këtu është njësia. Është i
mbrojtur nga aksesorët nga ai ndarësi aty. Ju padyshim i keni udhëzimet. Hidhini ato në njërën anë. Ky është kablloja e nisjes së kërcimit, të cilën e lidhni me paketën e energjisë. Aty keni përshtatës të shumtë për fryrjen, qofshin topa futbolli, goma, biçikleta, etj, etj. Ai vjen me kabllon e karikimit. Ky është USB 3 në USB C. Unë kam shumë USB C në të gjithë vendin. Dhe në fakt funksionon edhe me një karikues të shpejtë. Hidheni atë në njërën anë, zhvendoseni atë, dhe kjo është padyshim fry
rja e gomave në tub dhe grykë. Ne do ta nxjerrim njësinë, do ta nxjerrim në njërën anë. Tani e ndizni duke mbajtur butonin qendror. Dhe sapo të ndizet, ju tregon nivelin e fuqisë për të lidhur motorin e kërcimit me kabllot. Kjo është e bukur dhe e lehtë. Gjithçka që bëni, kthejeni përmbys, kthejeni atë mbulesë gome. Që mbron lidhësin, merrni motorin e kërcimit. Lidhësi i kabllove është i kyçur. Ju mund të shihni se është e sheshtë në atë anë atje. Pra, duhet të futemi në këtë. Dhe ju thjesht e s
htyni atë me dorën e djathtë. Pra, ju thjesht e shtyni atë brenda, e shtyni atë në shtëpi, dhe kjo është ajo, e lidhur. Të gjithë gati për të filluar? Ajo thotë se ju e keni atë mbi pesëdhjetë për qind të ngarkuar. Nëse filloni, mund të shihni se është gati atje. E keni parë në funksion. Por kjo thjesht futet atje për fryrjen e gomave tuaja. Thjesht vidhosni atë në shtëpi. Ka një unazë O atje, e cila i jep një vulë të mirë. Dhe përsëri, ju jeni gati për të shkuar. Dhe do ta keni parë, sapo ta nd
izni, do të kuptojë se ka presion që hyn në të dhe do t'ju tregojë se në çfarë gome jeni aktualisht. Dhe për të fryrë gomat kur e ndezni, nëse shtypni butonin e modalitetit, do të shihni këtu lart se ka një foto të vogël të një makine. Pra, ky është një presion i paracaktuar, thjesht bëjeni përsëri. Pra, ky është një presion i paracaktuar. Ju mund ta ndryshoni atë thjesht duke shtypur butonat minus ose plus në çfarëdo specifikimi. e makinës suaj, nëse e shtypni përsëri, ju keni një motoçikletë q
ë është e paravendosur në 35 Psi 45 Psi për një biçikletë shtytëse. Dhe nëse keni një top ose diçka të tillë, ai është i paracaktuar në 8 Psi Por përsëri, ju mund t'i ndryshoni ato lart ose poshtë në çdo gjë që po fryni. Dhe padyshim që ju keni gjithashtu pishtarin. Tani për ta përdorur atë përsëri, ndizeni. Pasi është ndezur, ju keni simbolin e një drite në krye. Nëse e shtypni atë, pasi të keni marrë pishtarin, shtypeni përsëri dhe keni dritën tuaj të bardhë që vezullon, shtypeni përsëri dhe d
o të keni dritën e kuqe që vezullon, dhe kjo është sos ndezëse. Pra, padyshim, nëse jeni të prishur dhe nuk mund të bëni asgjë për këtë, nxirreni këtë rreth gjashtëdhjetë metra pas makinës suaj, vetëm për të paralajmëruar makinat se ka diçka përpara, që po pengon rrugën. Dhe përsëri, për ta fikur. Çfarë bëni, mbani gishtin mbi butonin dhe ai fiket dhe më pas fikeni njësinë. Dhe së fundi, por jo më pak e rëndësishme, ju keni gjithashtu një rezultat. Pra, megjithëse keni hyrjen tuaj të karikimit,
që është USB C juaj, ju keni një dalje USB 3. Pra, nëse keni një pajisje që duhet t'ju karikojë, qoftë ky telefon celular apo ndonjë gjë tjetër, ndërsa jeni jashtë dhe rreth e rrotull, ka rezultatin tuaj. Për ta bërë atë. Le të shohim pompën e gomave në funksion. Pra, po bie shi dhe unë kam treguesin e presionit të ulët që shfaqet në panelin e kontrollit. Kështu që ne do ta shtojmë këtë në mënyrë që të mos jem jashtë. Gjëja e parë që bëjmë, padyshim, heqim kapakun. Pastaj e marrim njësinë, padys
him, e vidhosim tubin . Pasi të vidhohet në shtëpi, nëse e ndezim, thjesht mbajmë gishtin te butoni. Pra, tregohet si tetëdhjetë për qind i ngarkuar dhe nëse e vendosim këtë, Pra, ne e kemi atë në shtyp tani , se kjo është ajo që unë e kam vendosur. 36 Psi është në 21. Dhe nëse thjesht shtypim startin, kjo do të jetë më vete dhe do të zgjidhet vetë. Unë do të hap atë poshtë le të bëjë. Puna e saj. Tani mund ta shihni duke pompuar. lart tashmë është rritur me 1 Psi ka, një tjetër kështu që është
mjaft i shpejtë. Unë thjesht do të pres derisa të arrijë në 24, dhe më pas do të dal në shi. Kjo ndoshta do të marrë rreth dhjetë minuta për ta bërë. niveli 36 Psi Kjo është e gjitha e bërë, mendoj se u deshën më pak se dhjetë minuta. Thjesht një rast për ta shkëputur atë. Dhe ju nuk dëshironi të qëndroni jashtë me një pompë këmbësh në këtë mot. Ne thjesht do t'i japim një tarifë. Natyrisht, hyrja USB C atje, Dhe nëse e vendos atë, do të fillojë të karikohet dhe thjesht do ta tregojë atë. është
duke u ngarkuar. Tani mund ta shihni baterinë e vogël me një tregues rrufeje, dhe po e tregon atë në tridhjetë e tetë për qind dhe po rritet. Pra, kjo është tarifë 100 për qind. Dhe u deshën dy orë nga rreth 38 përqind . Pra, kjo është një polo 1400 ka qenë ulur këtu për më shumë se një muaj. Bateria është po aq e vdekur sa një Dodo tani, të cilën do ta tregoj në një moment. Por ne do ta përdorim këtë për të shpresuar që ta fillojmë. Dhe nuk ka absolutisht asgjë në bateri. Pra, le ta kontrollojm
ë së pari, apo jo? Ne rregull? Ne kemi çelësin le të. Vendoseni atë dhe jepini një kthesë. Dhe nuk ka absolutisht asgjë në këtë, le të hapim mbulesën . Dhe poshtë kopertinës atje, padyshim që ju keni pozitive dhe negative. Pra, ajo që duhet të bëjmë është ta heqim atë poshtë. Ne do ta heqim atë prizë atje. Thjesht mbajeni atë në njërën anë. Tani, kur i lidh këto me baterinë, padyshim që do të fillojë të zbrazet menjëherë. Pra, keni rreth tridhjetë sekonda për të hipur në makinë dhe për ta nisur.
Pra, gjëja e parë është e para. Ne duhet ta lidhim atë atje. Dhe është i kyçur, kështu që mund ta vendosni vetëm në një mënyrë, kjo është shtyrë deri në shtëpi. Ne do të vendosim negativin, ose do të vendosim pozitiven në fillim, le ta largojmë atë nga çdo gjë tjetër. Pra, ne e kemi atë atje. Dhe pastaj do të vendos negativin. Dhe unë thjesht do ta shfaq, do ta vendos videon që të mund të shkoj përreth dhe të bëj një video, tridhjetë sekonda nga momenti kur e bashkëngjit këtë, dhe ne do të hyjm
ë, wow, wow. Kjo është fantastike, në rregull , nuk mund ta besoj se sa lehtë filloi. Ne do ta shkëputim atë nga këtu, dhe më pas do të heqim kapakët, Kështu që gjithçka filloi në mënyrë të përsosur. Tani do ta nxjerr për vrap, vetëm për ta karikuar. Le të hedhim një vështrim. Pra, kjo ishte 100 për qind. Le të shohim se çfarë është. Dhe pas kësaj, oh, po. Dhe është ende në 100 për qind. Kjo është absolutisht fenomenale. Nuk mund të them asgjë më shumë për këtë. Pra, ky është një 1400. Unë do të
kaloj nëpër të gjitha Specifikimet dhe gjithçka, por padyshim që mund të bëjë shumë më tepër se 1400. Është një benzinë 1400. nuk eshte nafte. Uau. Ajo ishte e mrekullueshme. Në rregull , dhe unë thjesht do ta përdor për të pompuar këtë gomë gjithashtu përpara se ta heq. Pra, kjo do të trokasë vetë. Kur shkon në 36 Psi Atje që shkoni, rrëzohet automatikisht. E përsosur, thjesht mund të largoheni, ta lini, të ktheheni tek ajo dhe goma juaj të shpërthejë. Dhe pak para se ta heq, le të hedhim nj
ë vështrim për të parë se sa ka qenë shkarkimi. Pra në nëntëdhjetë përqind, kështu që, për të pompuar këtë gomë humbëm dhjetë përqind në këtë , absolutisht asgjë në start, por dhjetë përqind. Një bateri vërtet e madhe. Por duket qartë se, veçanërisht në motorët e vegjël, pompimi i një gome duke përdorur kompresorin përdor më shumë energji, ose më shumë fuqi, sesa fillimi i kërcimit. Dhe specifikimet e tij, mirë, ne e dimë se është një startues kërcimi me një kompresim ajri që është nga Auxito, d
he numri i modelit është AJ01, shumë, shumë kompakt. Ajo, 198 milimetra me 112 milimetra me 53 milimetra. Përshtatet lehtësisht në dorë. Ndoshta mund ta vendosni në ndarjen e dorezës, nëse nuk dëshironi ta vendosni në çizme. Sa i përket kompresorit, ai do të fryhet nga 3 në 120 Psi. Ose nëse e dëshironi atë në shirit, 0.2, bar në 8 bar. Dhe gjatësia e tubit të fryrjes është 435 milimetra. Kapaciteti i baterisë është 11200 mAh ose 41.44 Wh dhe për sa i përket zhurmës që vendos. Pra, nëse jeni më
pak se një metër larg është 80 Db Natyrisht që kam folur për hyrjen dhe daljen. Pra, është një USB e tipit C për karikim, dhe dalja është USB 3. Për karikim, do t'ju duhen rreth 3,5 orë nga bosh. Por rekomandimi është që ta mbani të rimbushur çdo tre muaj. Dhe dalja për USB 3 për pesë volt, është 3 Amp, për nëntë volt, 2 Amp, dhe për 12v 1.5mp dhe voltazhi i makinës që do të nisë është 12 v. Prodhuesit thanë se kjo do të fillojë deri në një 8 litra naftë. Është shumë, shumë i fuqishëm. Makina qe
provova ishte vetem 1400 benzine, por kam dhe 3.2 nafte. Unë kam provuar diçka shumë të ngjashme me këtë për atë, dhe funksionoi në mënyrë perfekte. Pra, kjo është ajo për specifikat. Në përmbledhje. Atëherë, çfarë mendoj unë për këtë pajisje Auxito? Mendoj se është absolutisht fantastike ta kesh këtë në bagazhin tënd dhe të jesh në gjendje të ndezësh makinën kur je larg shtëpisë, nëse i ke lënë dritat ndezur gjatë natës, ose diçka e tillë. Është fitues ta kesh atë në bagazh nëse vjen te makina
dhe të ka dalë sërish goma . Nxirreni këtë, vini në punë dhe do të jeni në gjendje të shkoni në shtëpi të sigurtë, ose të paktën në garazhin më të afërt. Kombinoje atë me pishtarin dhe madhësinë e tij dhe fuqinë e madhe të tij. Dhe a e rekomandoj këtë? Unë absolutisht e rekomandoj këtë. Dhe edhe nëse nuk është një Auxito, ju duhet diçka e tillë në çizmet tuaja!
Comments