всем привет и добро пожаловать мне зовут николай
диван ребятушки автоспорт сегодня уже окончательно финальная серия называемая рубрика работа над
ошибками сегодня мы с тобой отправляемся в турин да да да я знаю знаю но перед началом
я чуть-чуть все-таки повыш уровень сложности потому что тот кубок мы
чуть-чуть легко прошли который был по протянут у сегодня я предлагаю
низко повысить уровень сложности поехали за rather мотоспорт две гонки поехали
прокатимся на холден ах посмотрим уровень сл
ожности сделаем как обычный стандартный
для себя который у меня был всегда сейчас будет скорее всего mount панорама я что-то
не заметил я быстренько пролистал не to the sport as well as the sport рисовый здесь у
нас что у нас должна быть квалификаций коли фиц фишер а вот квалификация это дело такое
квалификации я конечно мог быстро давать но это да но опять же опять же ребятушки
автоспорта паспорт вот это очень долгий кубок здесь уже серия получится намного длиньше
чем то предыдущие постол
ьку поскольку здесь у нас присутствует квалификации я бы конечно мог
бы это пролистать но я не особо жажду желанием заниматься тем чтобы прорываться с последнего
места и как на себя реализовывать я лучше пройду квалификацию старым добрым путем и соответственно
проедем razer мотоспорт выигрываем сейчас 8 соток с первого сектора хочу тебе напомнить уровень
сложности я повысил с нормального на сложный как было раньше всегда на очень сложность
мы выкручивались себе тока в гранд финалах сейчас ж
е мы свою очередь немножко улучшаем
даже очень сильно я что-то не припомню чтобы я так сильно выступал на этой машине и вот
как-то очень хорошо идет уже полторы секунды практически я снимаю сейчас результата
посмотрим что будет в итоге потому что здесь очень сильный коварный третий сектор
я напоминаю но в принципе уже не так страшен не так страшен 1 36 и 6 время нужно так вот
здесь надо вот так вот оттормаживаться газ отпускаешь и машины на скорости 80 миль в
час спускаясь машина так-то кл
етчатый флаг и в итоге и в итоге в итоге в итоге четвертые пока что да что-то как-то на последнем
секторе достаточно много проиграли в принципе в принципе в принципе принципе при
спине плохо touring это моя стихия но гонки на время я уже например уже на не буду повторяться
ничего страшного если мы приедем четвертыми в любом случае мы с тобой будем стартовать и
в контактной гонке мы с тобой их обгоним это не проблема это не проблема но только если
конечно мы с тобой не опустимся ниже 4 место
но в принципе идем хорошо но в принципе тупо
улучшением то идём по секторам только почему-то в итоге то проигрываем и вот этот вот момент
не весьма-весьма непонятен пока что райан вес своего слова не сказал ожидаем после этого
круга соответственно как всегда по традиции так я сразу записываю серию после той
поэтому я уже немножко в катаны поэтому возможно сейчас немножко и получится
у нас с тобой это экспериментальная версия как бы ну я решил вернуться к
своей сложности которые было тридц
ать шесть и девять даже показал арон
в если это очень и очень сильно очень-очень сильно я же пока в свою очередь
не могу приблизиться к их результату но могу чуть-чуть улучшить до 30 одна тысячная джйотих one
рулит на максималках хорошо я не думаю что сейчас после третьего круга они смогут меня перелить
хотя равен вес любит преподносить сюрпризы и они иране раз это уже делали проворачивали
это со мной так но если после улучшения не будет уже не уже не улучшение уже не будет все
улучшение н
е будет уже потому что пятое место по времени и рыпаться уже нету смысла 31000 карл
это очень-очень круто давних такую плотность не было сейчас мы слабы получим очки квалификации и
будем стартовать стартовать с палуб позиция потом мы будем стартовать уже последние наверное
если я не ошибаюсь то по мою последнюю будем стартовать сначала стартует победителя
потом решетка зеркально переворачивается но в принципе да все таки время хорошие
показали обычно обычно одна тысячная одна тысячная ребят
ам 1 там одна тысячная или одна
десятая сколько там было 003 достала 0 0 1 ты посмотри что они делают они что со мной делают
сейчас они надо мной издеваются даже работа над ошибками не дают не исправить давайте полу
позиция ну пожалуйста ну давай третий я я же сказал я же тебе сказал что они меня вынесут
они нисколько не привезли дорик скотт конечно очко получает [ __ ] ну ладно третье место это
это рядышком это в принципе не критично это как бы там одно очко и роли не играет самое главное
что это не три очка как и в других чемпионатах какой 12 не первое место нужен окстись уже наконец
ты чё творишь чтобы бруно ты чё творишь видел как он смешал свою в мою сторону ты это видел серьезно
вот так козлина да вот же козёл а вот от кого от кого от от этого от них я точно от него не
ожидал этого мужика так сказать с его стороны но почему-то это сделал не не менее подожди подожди
не ним не мне так неприятно когда меня пытаются сместить к стенке причем он он смещается с правой
стороны
правой стороны ряда и прижимает меня в sli влево тебе что трассы мало сейчас он это не
делает но в прошлом почему-то у меня просто в стену вдавливал так извини меня не делается такая
же понимаю touring и все такое но нет так делать нельзя вот так можно да вот как делала так делать
точно нельзя так рисков догоняем рик skoda сейчас будем сидеть и будем пытаться его атаковать как
старые добрые времена говорю так как будто уже неск лет прошло но нет даже еще месяца не прошло
как я закончил авт
оспорт я уже снова вернулся сюда и снова от меня уезжает рик
скотт но у него одно очко преимущества есть поэтому его надо вгонять сейчас нагоняем догоняем догоняем догоняй меня
здесь здесь мне места не хватит здесь не место не хватит так давай давай давай давай
слип-стрим chic давай давай давай давай давай так уж и газ отпустить иначе вынесли диск
вверх ногами здесь четыре круга достаточно долго очень долгие curing здесь вот именно вот
в этом чемпионате четыре круга это очень много я не зна
ю ложусь я в одну серию но я
хотел бы уложиться в одну серию правда я не спорю да но опять же вай вай вай вай
вай моя любимая трава моя любимая трава не знаю насколько получится эту серию записать за
40 минут за 30 минут но больше 30 будет поэтому сразу предупреждаю ребятушки это уже будет
не такая серия коротких как предыдущие там кубок был очень короткий здесь соответственно
touring хорошо что я не накосячил с гонки на выносливость иначе мне пришлось бы ещё дольше
сидеть и восстанавливат
ься и восстанавливаться пришлось бы долго не могу догнать река что
он как-то очень и очень далеко от меня нет а кто он близко но догнать его я не могу
да не открывается пока окошки для атаки на некоторых секторах я все-таки приближаясь к
нему но это крайне крайне недостаточно хотя вот сейчас можно будет если если выбрать
оптимальную траекторию отпустить газ нет нет нет но сейчас могут попытаться перри
тормозить как ты перекрестить и возможно во внутрь нырнуть давайте нырнем во внутрь
здесь
она вот так отлично по старой-доброй схеме не оставляем сопернику вообще ни единого
шанса ни единого окошко и все и в принципе все остается только лишь обороняться ближайшие две минуты без половины месси chest
старая добрая тактика обороны черт чертики догоняют догоняют меня тихо тихо тихо тихо тихо там тихо чёрные вороны ну-ка пожалуйста
не надо не надо не надо атаковать дайте дядю колю пожалуйста с
выполнить свою работу и все чисто говоря нигде не приближать
так относительно приближаются
но последний круг держимся держимся траекторию держит до какой тут отрыв там нету слипстриме
висят какает отрыв ты что там между собой таранец это избираются arrowverse ли берет инициативу свои руки
мол говорит чувак ты обогреть не может так я попробую а то ты меня сдерживаешь а
сам не можешь не оторваться от меня не и контратаковать раз посмотрим что она выкинет
арн кстати хороший был на напарником когда мы выступали в гранд-финале вот с ним
на станут достаточно тяжеловато было выступать
на самом деле он достаточно силён
дальше которые были француза и просто рядом не стояли такие противные французы там
вот orongo если конечно давал мне жару а это между собой разбираются ху из ху так
6 минутный заезд по традиции о традиции первый заезд закончен раша у нас с
тобой два заезда тут свою 2 через 2 куб всего лишь здесь все отлично
учиться будет равен место моих да как старые добрые до 2 гонку ещё 2 еще шесть минут
ребятушки ну теперь мы стартуем последними до последним стартуем д
а ну
что поехали теперь прорываться будем прорываемся с конца о парник стартует
спал позиция потому что он приехал судя по всему последним f напарники напарники так
турин touring я тебя люблю давай ныряем сюда с ним равен вес сразу же самое главное
не застрять вначале как я их обхожу как похожу отхожу по траектории ума
просто красота тихо intel мотоспорт прорвались равен есть пока что под застрял
под застрял но впереди 6 минут и я не думаю что они там ой ой ой ой ой ой ой ой
ой ой под зан
есло меня под занесло так прорываемся прорываемся сразу
же они слабенькие потому что они проиграли гонку проиграли квалификацию
соответственно они слабенькие здесь и поэтому обогнать их вниз не представляет
никакой сложности хотя и сопротивляются воронов пока что не видно так минус 1 минус 1 дэв скал шикарная и умопомрачительная остался это обойти клэра какого-то фокс
и все где мои любимые вон они идут уже с шестыми седьмыми идут уже рядышком
приближаются так напарник давай такой проси прос
и сам-то он не знает
что надо делать приходится просить что-то я фокусы не могу догнать ты чё
[ __ ] леса лесах или хитрый лис ты чё ты обогнать более ты посмотри отъехал
от всех ты кем себя возомнил то чудо ну ты пока и вот какой бы пытается контратаковать
огрызается еще было ты посмотри какой деловое не ну ты видел его да смотри как как-то парни
дерутся пятым мне уже 6 все проваливается отправляется надо пищевой цепочке так два
круга по задней остается еще половина дистанции минута 36 ми
нут а 37 хорошо без из гуд гуд смотри еще один раввин я сел
мне на хвост для висит и не отваливается сморим не хотят сбросить с хвоста вопрос хороший наконец-то я сбросил его немножко с хвоста а то
чет он прям как то прочистил камни прицепляться здесь хитренький rex ход уже 4 3 1 в если пока
что не видно ну где-то рядышком они плюс-минус иван кеннеди идет последним последний
последний хотя тоже сильный пилот 3536 5 а вот они догоняют меня клэр фокс и rex как и посмотри это что такое вообще т
о
что за безобразие ресторане полтора нет смотри твари таранит и обуви мед и
посмотри о боли jesty от 6 арка посмори я вообще стараюсь не the right никого здесь
это это в первой части гриба еще можно было как-то толкаться там спихивать
здесь машины настолько не знаю skype русски устойчиво так сказать
что их вообще не столкнешь и просто как по рельсам идет тебя могут толкнуть
на 1 2 но ты же свою очередь x толкнешь поэтому я стараюсь не контактировать а если
контактировать то сводить к мин
имуму чтобы рисков ну риск особо не было поэтому приходится
как-то потихоньку импровизируйте потихонечку выруливать стефана brown гитару если потерялся
что ли хотя по прошлому заезду я почти сказал что они сильно потерялись но когда приходится
прорываться алона выйдет 6 по моему окну что клэр фокса моего съели это же ожидаемо хотя
да все его сожрали под конец просто чувачок сдулся ну ладно победа есть победа ну давай
давайте обгоним я на финишной прямой давай прикольного из он не обогнал бы
создан предела ну каких еще пределах
17 очков если бы еслиб т.к. бы так touring touring car вторая гонка
должны быть mercedes по идее брэндс-хэтч хорошая трасса но зачем едет она
мертва спауна проценко шкаф что никаких а квалификация снова квалификация
квалификация снова и снова да да 1 20 1 23 а но покрыт спасибо что хотя бы не mercedes audi
потому что у меня уже сложилось определенное впечатление об audi r8 резки 5 по моему купешка
здесь по сравнению со второй частью гридо где откатался
буквально в предыдущих сериях была
красота полная красота по сравнению здесь она очень очень неудобное управление но clk
skoda то по уму 63 или какой-то господи 4 что я не обратил внимание какой то но
но намного приятней управляется на самом деле на самом деле в разы приятней
чем казалось бы купешка это rs 5 у меня очень сильно горело [ __ ] когда нее в
гранд финалах давали за равен вес такую машину у божескую мне ну хотя там есть система здесь есть
настройка машины но я стараюсь сюда не
лезть по одной простой причине потому что я в этом очень
плохо разбираюсь если я очень сильно накосячу тут с тормозами серафин саламис прижимной силой у меня
машина вообще никуда не поедет а от слова совсем так проиграли в секунду но идем
хорошо но в принципе мы идем хорошо но во времени конечно мы с
тобой уступаем это это очевидный факт как бы тут ничё ты нового для себя
не откроешь во времени всегда уступают моя главная задача финишировать хотя бы ну
в топ-3 хотя бы для начала чтоб ну да
же если одно очко они там выигрывают это некритично
мне самое главное чтобы я мог конкурировать сразу тут две гонки наверно тоже будет по четыре
круга соответственно вот иду по секторам вроде как улучшение 10 но по факту после завершения
круга выясняется что к сожалению я проигрываю и из про женой силой все хорошо то есть я
иду практически газ в пол я единство только касс опускаю немножко я даже на тормоза не
нажимаю то есть машина достаточно устойчива к поворотам и ну ладно здесь отраву
з
ацепил немножко ладно это немножко сглазил принципе lada 4 место пока что
после второго круга у нас 1 25 a1 будет ли улучшение возможно будет но не такое
она и большое конечно будет улучшение но да ладно пола до 20 не но сейчас все xcode
подожди еще еще а две тысячные 10 тысячных 14000 не хочу ходить сказать что не ну а
опять же вспоминаем прошлый заезд когда я думал что я уже победил и в итоге они мне
норрис нарисовали там еще по 1 по 2 сотки так 2 сотки улучшаемся сейчас с первого
сектор
а но если они конечно и сейчас мне вытянут какой-то фортель то попова но это
будет это не будет сюрпризом для меня я тебе лично скажу так честно между нами но в принципе
одно очко мне здесь особо то роли не сыграет даже если я вот здесь я не получу ни от этого
одного очка как говорится ни холодно ни жарко ну то что этот mercedes рулится и управляется
чем audi это безусловный факт поэтому я очень-очень рад что я выступаю на этой машине
сейчас ты сам видишь как она управляется она вписывается
в поворот и устойчиво и хорошо
держит скорость в отличие от от резки ты [ __ ] [ __ ] которую кроме проклятие вообще
ничего не хочется и в ее адрес говорить так ну 1 2 улучшение есть две сутки снял еще две
сотки снял там было дай уже семь а было девять вот-вот уже хорошо три круга всего лишь
на все то есть принципе здесь у заезд уже не такой большой будет как предыдущий 7 6 там
семиминутный он они стоят оу оу деушки данная стефана брудно квалифицируются вторым on nov
9 где он переквалифиц
ировал самих воронофф а бросала а это же тут мудила который меня к
стенке прижимал вот [ __ ] умеющие to throw пытается выкинуть обзоре на этот пес полете
еще мазафака ну-ка со живите его вороны но к фас на него ну-ка давайте ребятки пацаны моей а
ну-ка приз уйти его не хотят а подожди подожди еще только первый круг они они часто разогреются
они разогреются сейчас и все и все будет намазе я напоминаю уровень сложности стоит обычный
для меня сложный сложный не очень сложный экстремальный а с
тоит сложный тот уровень на
котором мы проходили всю игру то есть для меня этот уровень считается уже нормально потому что
опыт уже я наверно опыт я уже накатал главу тихо тихо тихо тихо тихо а если тут мне по правой
стороне пытаются обогнать ну тут очень опасно но она устойчива она устойчива вот просто обалдеть
за счет этого вообще едет вот здесь я помню на audi проходил здесь меня вообще выносила здесь
она идет на скорости 107 180 и вообще проблем нет а если заморозить ее настроить то буд
ет
еще лучше смысле сразу я стартовал 1 пучок ты собственно о чем так он уже у куклы
бабочку ковре у меня меня время сейчас 1 час ночи я сегодня день ничего не записывал
отвечу решил записать дому дай запишу вот я первую серию записал сейчас уже вторую
записывала время уже у меня десять минут первого опыта и по москве но ночью же болеть
а я сижу ролики записываю еще не спал целый день я после работы просто прихожу и сплю
целый день а к вечеру у меня возникает идея фикс для контроль записыв
ать в том что
у меня запасы заканчиваются я же обычно там на неделю вперед записываю стараюсь а потом
несколько выходных просто отдыхаешь что хуже не заморачиваться мало ль там какие-то дела еще
чуть над поделка тихо тихо только в долгу не толкай меня в портик тока не толкает вот сейчас
записываю на ближайший недельку можно будет так что ребят для всех но для тех новых
то если будет смотреть ребятушки если вы что то будете писать я это в комментариях
прочитаю но увижу только это через неде
лю то есть этот ролик выйдет только через
пару дней там буквально через 2-3 дня только соответствие если что-то
я не узнаю или не увижу чего-чего поэтому я запишу всегда наперёд поэтому
если что ваши подсказки там или еще что то то соответственно нет извиняйся я
записываю наперёд мне удобнее записать на неделю вперед и просто забыться так
ну что степана бруно все развалили его до его походу развалили черные вороны
все-таки сделали свое грязное дело отвоевали отвоевали парники на парте напа
рник напарнику все последние так а если пожалуйста не надо тут тихо-тихо-тихо-тихо лалалалалалала 4 минут заезд сейчас будем прорываться
с последнего места соответственно победа ну а как же ну а как иначе то как бы у меня все
стоит у меня все стоит как и стояла всегда вот она уровень сложность так что это уже чисто опыт
опыт ну что последний гонка ребят последняя гонка автоспорта официально заканчиваем этот заезд
вещи с автоспортом может быть еще когда-нибудь когда-нибудь вернемся к нему но
это уже
не скоро закрываем официально эту страницу так закрываем как всегда как
говорится моим любимым туринга мда так что ты о себе не очень хорош траекторию выбрал хотя принципе нет нормаль нармуль
сразу прыгаем на десятое место так главное что райн вес позади остальное
принципе неважно принц остальное уже не важно тихо тихо тихо ты не место оставь хотя
бы чуть-чуть вот работу меня не надо выкидывать удар в бочину был неожиданностью для тютерса
не видишь как они толкаются то есть я пытаю
сь и подтолкнуть ничего не происходит если они
тебя толкну тут я выносит сразу по траектории швырять вообще не понятно куда нырять полное
непредсказуемые просто надо быть какой-то вангой чтобы знать куда он вернет момент цари он то
влево то вправо черт куда положит приходится как-то тихо тихо тихо тихо тихо тихо айт
напарник напарники здесь бесполезны и напарники здесь бесполезные куски известной субстанции ок обходим liquid мой ли сразу раб-1 две тачки ну или хотя бы одну а по перекрестили
по траве травка
муравка выручает как всегда как всегда все так ну что оклад фокусного лидирует
это топ чепчик который держался 4 круга подряд за мной на хвосте но в
итоге потом его равен я сожрал сейчас же его никто не догоняет
мне тонуса надо lambert догнать я вряд ли догоню тут слишком мало кругов 3 штук я не догоню если
конечно как то как то не подставиться как-то их развернет но я не думаю что это прям уж
очень что же стоит на это рассчитывать самая главная работа с ошибками выполнена
воу воу но я просто красавчик автоспорт одна из любимых моих частей теперь и гридо
так догоняем догоняем а я клэра как-то так пытался перекрестить но не получилось
отдавать его драконьим по траектории хорош час моего приз они вам подожди надо заканчивать
на автоспорт победой на в квалификации конечно не получалось но последний квалификации
собрались и выцарапали все-таки победу остается самый сложный затяжной сектор
здесь принципе можно к спал рискнуть но не отпускаю отпускаю газ 180 180 м
етров в час рожь победил молодец молодец хотя
не братан не на твои улетно по улице праздника не будет извини-извини король
автоспорта это я они ты все ребята да все все официально спасибо спасибо спасибо где овации
где шампанское где хоть что-нибудь все вы выступаете слишком успешно этот уровень этот
уровень для меня нормально не переживай я на нем всю игру прошел в этом сезоне у вас зовут на
новый чемпионат тюнингованных автомобилей ну что ребят очки давайте закругляться рая работу
над ош
ибками выполнил все все кубки пройдены все все все все пройдено я тебе все показал
вторые места я думаю трогать не стоит но это уже перебор мы с тобой скоро или третье места
и теперь я официально закрываю автоспорт это часть гридо пройдено спасибо всем тем кто
смотрел эти все серии огромное вам спасибо за поддержку получилось очень и очень длинная
так получается снова подвожу итоги хотя какие могут быть итоге это просто было тупо работа над
ошибками я в принципе это исправил как бы с чистой
совестью there могу эту страницу закрыть и дальше
завершать уже гряды вторые или джинсы и еще раз ребят grid 19 пока что не планирую его пока что не
покупать не устанавливать я пока что в эту часть проходить не хочу мне нужно закончить ориджинс
и мне нужно закончить grid 2 вот эти части мне надо держать гриб 19 я пока что не могу мне еще
flatout висит у меня еще висит барнаул как бы фск мне еще underground не пройденным не все частью
надо потихонечку проходить в скором времени мы вернемся
вернемся обязательно к девятнадцатом
году скачаем купил и все будет потому что все ультимейт корниш вот кстати вспомнил еще
надо будет после второго flatout а поэтому я разорваться не могу потихонечку постепенно
будет все записываться и все будет выкладываться в и нарциссов по московскому времени не забудь
подписаться поставить колокольчик обязательно параллель чтоб все было включено потому что
ютубчик иногда не присылает уведомления но вот под такую приятную так сказать мелодию и
под merc
edes красивенько rather мотоспорт мы с тобой закрываем страницу автоспорта и увидимся
следующих сериях ребят я с вами не прощаюсь был с вами николай джи ти ван удачи ребят очки
увидимся берегите себя берегите все удачи
Comments