Main

I BUILT THE WORLD'S FIRST MANUAL DODGE DEMON!

A year after buying a BEYOND totaled Dodge Demon at salvage auction for just under $20k, we've brought it all the way back from the dead! CHECK OUT THE WORLD'S FIRST DEMON TRUCK BUILD! - https://www.youtube.com/watch?v=iu9NIlBTA4E Today we get the Demon started, driven and dyno'd for the first time! It might have taken a few spare Challenger Hellcats for parts (and one Redeye..) but we can OFFICIALLY say we've built the world's first manual Dodge Demon! Have a wild Mopar build story of your own? Maybe you've bought a totaled Hellcat or Demon to turn into your dream car? Be sure to tell the story in the comments! “NOT A DEMON” MERCH - https://leecparts.com/collections/gift-cards Collaboration/Sponsorship/Marketing/Questions - Lee@Leecparts.com Check out the whole ScrapLife Family! ​⁠​⁠​⁠@LeeC ​⁠​⁠​⁠@scraplifedalt ​⁠​⁠​⁠@scraplifefernando - ScrapLife in Spanish! ||| TAG ME IN CARS FOR SALE AND GET PAID!! ||| See a car for sale that you think we'd be interested in? Wrecked, Blown up, Abandoned Projects and well... anything interesting! Want to see it in a video? Tag me in (or send me) the listing! If you're the first to send it to us and we end up buying it, I'll send you $100! IG - @GFYLeeC @Leecparts @Scraplifegarage FB - @GFYLeeC @Scraplifelee TikTok - @GFYLeeC #DODGE #HELLCAT #DEMON

ScrapLife Garage

4 days ago

Dodge Demon ime këtu ajo ka jetuar një jetë mjaft të mbushur me ngjarje para disa kohësh, ajo kishte një zjarr të vogël dhe me pak zjarr dua të them se u dogj plotësisht deri në tokë, pastaj e bleva nga Ankandi Salvage kalova një vit duke e restauruar, pavarësisht një periudhe të shkurtër ku ajo ishte ne zjarr perseri gjerat shkuan shume mire pervec faktit qe nuk ndizet Run Drive ose dini te beni dicka tjeter qe supozohet te beje nje makine, shikoni kur m'u erdhi ideja e ndritur per te perdorur
nje transmision manual ne kete ndertim qe kisha nuk e di se sa e vështirë do të ishte të realizohej për të bërë një histori të gjatë, më duhej ta shkëputja plotësisht makinën dhe ta rifusja atë nga themeli me sistemin elektrik nga një manual 2018 hellcat lajmi i mirë megjithëse funksionoi PO ah sh, ne shkojmë në fiksime, që do të thotë se duhet të fillojë të paktën sapo të vendosim pjesën tjetër të makinës së bashku, tani ka ende disa probleme që duhet të zgjidhim të gjithë këtë ndërrim telash e
rregulloi problemin tonë më të madh, por krijoi disa të tjera brenda rezervuarit tonë të karburantit kemi një konfigurim të dyfishtë të pompës së karburantit, i cili është standard për sytë e kuq dhe demonët, por Hellcat e vjetër që e hoqëm këtë instalim instalimesh përdor një pompë të vetme karburanti që do të thotë se duhet të jemi krijues për të fuqizuar pompën e dytë këtë konvertim megjithatë parzmore duhet të na lejojë të bëjmë pikërisht atë që në përgjithësi këto përdoren për të fuqizuar
instalimet e pompës së karburantit në treg dhe makinat me kuaj-fuqi vërtet të mëdha, por unë jam duke menduar me një modifikim të vogël ne mund ta bëjmë atë të funksionojë edhe në konfigurimin e fabrikës tani kjo nuk po shkon të jem po aq i drejtpërdrejtë sa shpresoja fillimisht se do të ishte dhe do të shpjegoj pse pasi ta nxjerrim këtë, përpiquni ta kuptoni në konfigurimin tonë të pompës së karburantit të dyfishtë të fabrikës, këtu kemi gjithsej gjashtë tela që hyjnë një gri dhe e zezë për një
pompë një e kuqe dhe e verdhë për një pompë tjetër dhe më pas kemi telat e dërguesit të nivelit ky top prej bakri ishte parzmore e kuqe që ishte në makinë më parë dhe ky është lidhësi ynë i pompës së karburantit në lidhësin e pompës së karburantit në fjalë, ka gjashtë fuqia e telave dhe toka për fuqinë e një pompe dhe tokëzimi për një nivel tjetër. Masa llogaritet në mënyrë perfekte derisa të arrijmë këtu te parzmoreja e vetme e pompës së karburantit që kemi në makinë aktualisht ka edhe gjashtë
tela, nuk e kuptoj pse është e sigurt nëse ne kemi një ndezje që të dyja ato pompa ndizen dhe në të vërtetë nuk ka asnjë kuptim ajo që të paktën mendoj se do të thotë se nëse do të ishim në gjendje të merrnim tensionin e duhur në të gjitha këto tela, ne do të ishim në gjendje të funksiononim pompat e dyfishta të karburantit me një fabrikë në parzmore të modifikuar, por duke marrë atë tensionin e duhur, mendoj se këtu vjen i gjithë problemi në këtë kuti të vogël të zezë në bagazh, është shoferi
që kontrollon pompën e karburantit dhe në një makinë të vetme me pompë karburanti ne kemi një të tillë, jam i sigurt që e shihni se ku është kjo po shkon me parzmoren tonë të syrit të kuq këtu, ne kemi një palë prej tyre . të duhen dy nga këto, kështu që çfarë do të bëjë ky parzmore, do të marrë sinjalin që i shkonte këtij drejtuesi të pompës së karburantit dhe do ta kopjojë atë tani ne do t'i japim këtij moduli të ri fuqinë dhe tokëzimin në mënyrë që të ketë pak më shumë. lëngu për t'u vënë në
pompa, fuqia jonë do të qarkullojë këtu te kutia e siguresave atje ku jemi, a është gati akoma a duket gati asgjë për këtë duket gati ne morëm fuqinë tonë ne kemi kontrolluesin tonë tani vetëm duhet ta çojmë atë në pompën dhe unë po mendoj se mënyra më e pastër që mund ta bëjmë këtë varet vetëm nga lidhësi ynë shtesë i pompës së karburantit pjesa e fundit e enigmës sonë të karburantit këtu, shpresojmë se të paktën po merr fuqinë tonë Newfound dy një nga këto pompa në rezervuar atë që bëra u ekze
kutova një test vazhdimësie në këtë kapelë të sipërme të fabrikës për të parë se ku kalojnë telat në pjesën e pasme, ju mund ta dalloni nga diagrami i bërë në mënyrë të vrazhdë atje se çfarë po mendoj se do të bëjmë është të përdorim atë parzmore ndihmëse për të fuqizuar atë që jam duke thirrur pompën dy atje është terreni ynë dhe pozitivi ynë, ne jemi të fiksuar saktë . çelësi i nisjes ne duhet të dëgjojmë një pompë dhe një pompë vetëm të ndizet, mirë, besoj se vetëm kjo pompë u ndez tani testi
i vërtetë të gjitha Djathtas kaloni gishtat djema, le të shohim nëse ndizen të dyja, mendoj se mund t'i shihni këto zorra të zeza që lëvizin kur e godasin atë Fernando oh po, po spërkat karburant që po ndez, ndezeni mirë ende jo, por ne do të arrijmë atje një e dytë [Muzikë] e sigurt që ndoshta po pyesni veten pse Cool po del nga një kovë jo një kontejner i mbyllur siç duhet, po shpenzon pak para kohët e fundit, ne duhet të shkurtojmë koston aty ku mundemi, siç thashë se thjesht po i kryqëzoj g
ishtat se çdo gjë shkon në lëvizje sepse më në fund kjo është dita më në fund po gjithçka po shkon mirë, kjo është një histori tjetër, por fakti që ne do të shtypim atë buton dhe për herë të parë diçka pritet të ndodhë këtu, nuk e di as se çfarë të them që nuk kam fjalë për këtë, le ta bëjmë këtë është e egër ka kaluar më shumë se një vit gjithë telashet që kemi pasur me këtë makinë, më në fund ka ardhur koha pse jam kaq nervoz në këtë pikë, cila është gjëja më e keqe mund të ndodhë që të digjet
përsëri, ne e rindërtojmë përsëri, dua të them në rregull, ju doni ta numëroni mbrapsht [Muzikë] Uno tufë pse nuk po bie tani dhe ajo që mund të dëgjoni si një stafetë atje po, ju mund të dëgjoni diçka duke e mbajtur atë të fiksuar jo shumë kohë më parë uh thuaj se nuk duhej të shkonte kështu, po kur thashë se isha nervoz për të gjithë këtë gjë, ishte për shkak të asaj që do të ndodhte kur të fillonte, nuk mendoja se kjo ishte një mundësi që ne kishim nuk ndryshoi asgjë që kur u përplas, nuk du
a të them asgjë përveç kësaj, kështu që e vetmja gjë që mund të arrij në këtë moment të tanishëm është se ato katër tela që fuqizojnë atë pompë që nuk mund t'i kuptoja diagramet e instalimeve elektrike të fabrikës të cilat nuk e bëjnë ka shumë kuptim për pompën e karburantit, rendisni këtë si një referencë dhe një referencë për kthesën, ajo vepron si një fuqi dhe tokëzim për pompën, kështu që nuk e di kjo është supozimi im më i mirë nëse është e vetmja gjë që kemi ndryshuar është e vetmja gje qe
mund te jete e gabuar ne rregull ne thjesht zhbllokuam gjithcka qe na u desh gjithe dita te benim ne rreth 3 minuta tani as u shqetesova thjesht jam i acaruar mire nuk ishte se per mungesen e kushteve me te mira ketu ne në thelb po përpiqemi të rivendosim ECU-në, nuk e di nëse kjo do ta rregullojë, por është e mundur që bateria që ka energji të mbarojë me energji elektrike, duke na ngatërruar pak mbrapa, ndoshta diçka është prishur, ndoshta një ECU e re e drejta është pikërisht ajo që i duhet [
Muzika] oh Zoti im si vazhdon kjo të ndodhë me këtë makinë dhe ashtu si kjo ne jemi kthyer në shesh duke kërkuar diçka për të shpjeguar pse nuk do të fiksohet ne kërkuam lidhje të këqija tela të prishura siguresat e ndezura nuk kishte asgjë të qartë të gabuar me makinën po, e di që një motor i keq do të kishte pasur shumë kuptim në këtë pikë, ne thjesht po ndërronim pjesë të rastësishme nga makinat e tjera duke shpresuar se diçka do të bënte mashtrimin në rregull tufja në marsh absolutisht asgjë
por më pas ne u përpoqëm të anashkalojmë stafetën e motorit dhe ta fuqizojmë atë drejtpërdrejt vetëm për të dëgjuar diçka kur kërcejmë motorin nga një burim i mirë i njohur i energjisë në vend që të kërcejmë sikur pompa e brendshme e korit të vihet në këtë pak të çuditshme që po ndodh atje. e sugjeron një tokë të keqe dhe jo mungesë energjie, kështu që ne menduam se çfarë mund të kishte ndryshuar nga hera e fundit disa ditë më parë, kur ne e vumë këtë makinë deri tani në tokëzim, ne nuk shkëput
ëm asgjë që nuk e premë . tela por mendoj se mund ta kishim kuptuar. Shikova një nga videot që kam nga koha kur kjo makinë u përplas dhe vura re se kjo tokë ishte në motor dhe jo vlera nominale e shasisë që në të vërtetë nuk duket si një punë e madhe por kur mendoni se ky rrip shumë i rëndësishëm i tokëzimit nuk është në këtë makinë, por ishte në një kuti lart në një raft po, ndoshta është një punë e madhe se do të funksionojë, jam i sigurt nëse jo, ne do të digjemi kjo gjë e frikshme në tokë pë
rsëri 3 dy në çdo kuti kërcimi në dyqan këtu ne kemi katër të gjitha të drejtë katër gjërat do të bëjnë për të mos pasur nevojë të porosisni një bateri, kjo është si hera e nëntë që ju djema më keni parë mua duke hipur në këtë gjë duke thënë se është do të fillojë, por me të vërtetë do të fillojë këtë herë [ __ ] më në fund më në fund oh Zoti im më në fund ndodhi më në fund në rregull ne duhet të sigurohemi se asgjë nuk është në rregull [Muzika] po ajo po pi duhan pak [Muzikë] por shiko nga mbra
pa e shenjtë [Duartrokitje] ferri [Muzikë] katrahurë e shenjtë Nuk mund ta besoj se po shkon, a keni menduar ndonjëherë se kjo ditë ishte do te vij jo te gjithe po ikin nuk e kuptoj pse ne rregull e hoqem tere festimin pse po pi duhan kaq keq nuk kam asnje pergjigje ne mbyt cfare ishte uh po u fërkohen rripat e karikuesit kapësen dhe rripin e [ __ ] ky dyqan lart por hej fillon është oh zot nuk di as çfarë të them se ka kaluar më shumë se një vit kjo është fantastike nuk më intereson sa shumë pi
duhan nuk më pëlqen kujdes se çfarë tjetër duhet të bëjmë ne duhet të vendosim atë rripin e tokës që kjo të ndodhë sot e të gjitha ditëve kur zbulimi i plotë nuk kisha në plan të prekja këtë makinë, isha këtu duke punuar për diçka tjetër që thjesht nuk mund ta mbaja duke ecur përtej kësaj dhe e injorova, përfundova duke u ngatërruar me të dhe gjëra të mbushura me borë dhe këtu jemi fakti që thjesht zgjedhja e rastësishme e një lokacioni tjetër në tokë për këtë kuti kërcimi është ajo që e hodhi
të gjithë këtë gjë jashtë rrezikut është e bezdisshme, por në këtë pikë nuk e bëj Madje nuk më intereson sepse funksionon tani ne vetëm duhet ta bëjmë atë të funksionojë mirë, gjë që jam shumë i sigurt se mund ta bëjmë me një ndryshim të shpejtë të baterisë së pikës së karburantit dhe pastaj le ta bëjmë atë, ka edhe një gjë tjetër dhe supozoj se tani është një moment i mirë sa duhet për të të thënë [Duartrokitje] e shenjtë [Muzikë] sh karburant i mbetur në shinat e karburantit diçka që ndoshta d
uhet të keni kujdes nëse jeni duke ndezur një makinë për herë të parë oh dhe ndoshta duhet të siguroheni që nuk është në ingranazhe si dhe të gjitha pajisjet e forta [Muzikë] mirë, është një ditë krejt e re dhe tani që kulmi i kësaj gjëje që fillon për herë të parë është konsumuar disi, ju e dini vetëm pak se jam më i shqetësuar se pse është pirja e duhanit aq keq tani jam ende goxha pozitiv që është karburanti gazi juaj normal 93 oktan në SHBA është afërsisht 10% etanol etanoli është alkool i b
ërë kryesisht nga misri E85 është 85% alkool dhe vetëm 15% gaz është i shkëlqyeshëm për Boost që bën shumë fuqi, e keqja është që ju duhet të përdorni një ton më shumë prej saj tani pse kjo është e rëndësishme në këtë skenar këtu kompjuteri i motorit është kalibruar tani për 85 që do të thotë se ne po hedhim përmasat E85 prej 93 oktani në motor, i cili përsëri është 20 ose 30% më shumë se sa na duhet, duhet të ketë kuptim, por unë jam ende disi i shqetësuar se ndonjëherë diçka do ta djegë këtë m
akinë, padyshim që është e drejtë kjo kontrabandë e tmerrshme që sapo kemi bërë për të nxjerrë gazin nga rezervuari që është një metodë profesionale kur e di se për çfarë po flisni, në rregull, shikoni të gjitha ato mbeturina atje në fund të rezervuarit, shikoni nëse mund ta thithim atë, oh po atje, ndoshta do të shkojmë duke shkatërruar atë pompë karburanti Amazon prej 5 dollarësh, mendoj se kemi zyrtarisht mori pikën e fundit dhe nuk e di se si ndihesh për këtë Fernando uh ajo telefonata është
disi e dyshimtë pasi nuk e di ende mban erë gazi, nuk mendoj se është e keqe, por është padyshim shumë e neveritshme dhe kjo është nga ai syri i kuq lejla qe bleme te pakten 9 muaj me pare ishte ulur kushedi sa kohe me pare nuk e di se jam optimist ky 85 do ta rregulloje si mendon se do te jete mpg me kjo gjë do të jetë GPM jo mpg në rregull, mendoj se ne jemi gati për raundin e dytë këtu dhe do të përpiqemi të jemi pak më të zgjuar në lidhje me të këtë herë nëse do të lëvizë nën fuqinë e vet n
e' do ta nxjerrim menjëherë jashtë, kështu që ne do ta mbajmë goditjen të zbatueshme këtë pasdite [Duartrokitje] [Muzikë] duke e vozitur po e nget një lloj lloji nuk e di sa mirë po e ngas oh po e nget makinën po e nget, ndoshta duhet ta marr mbrapa nuk kam informacione që rrjedhin ftohësin e hapur po, le ta marrim mbrapsht i shenjtë sh ne sapo e kemi çuar demonin faleminderit [Muzikë] vozisim gjithçka duket mirë . mirë mendoj se ka një mënyrë për ta gjetur atë në dash ose në radio, por këtu në
skanerin tonë vcm 77,7 lbs presion vaji Gucci e di që thjesht kam këtë pamje budallaqe në fytyrën time tani, jam i lumtur nëse nuk gjej një kryqëzim për të shkatërruar tani gjërat nuk do të shkojnë mirë një gjë që e vura re menjëherë pas vozitjes ajo pasqyra që është e kyçur patjetër në vend nuk është e shkrirë dhe e vendosur në këndin e duhur nuk mund të shoh asgjë Unë arrita të gjej këto matës në ekran këtu presioni i rritjes që punon intercooler ftohtë në temperaturë që është absurdisht e lar
të dhe Nuk e di nëse kjo do të thotë se pompa nuk funksionon edhe pse e kemi dëgjuar kohët e fundit se ka lëng brenda, por nuk e di se nuk duket sikur ai lëngu po lëviz, kjo nuk është as e nxehtë po kjo është e ftohtë shkëmbyesi i nxehtësisë linjat e ftohta të vakëta Unë nuk mendoj se pompa po ndizet dhe ka kuptim sepse ne kemi një kod këtu nga të dhënat e pavlefshme të marra nga pompa e ftohësit të ajrit të ngarkuar . silver 2015 Hellcat shumë më parë kur, por pas pak kërkimi rezulton se edhe p
se pompat janë fizikisht të njëjta dhe madje edhe pikat janë të njëjta, pompat 2015-2017 nuk janë në përputhje me sistemet e instalimeve elektrike 2018 e lart duke supozuar se informacioni është i saktë pompa bërthamore mund të pulsojë, mund të bëjë pak zhurmë, por nuk do të funksionojë ashtu siç duhet, jo vetëm që kjo gjë supozohet se është pompa e gabuar, por gjithashtu nuk duket vërtet aq e mirë brenda kunjave ato janë me të vërtetë gërryer sidoqoftë nuk është problem sepse kemi marrë makinën
perfekte të donatorëve, ajo është kthyer këtu për të shpëtuar ditën për demonin edhe një herë tani nëse nuk e keni parë këtë makinë më parë, kjo do të thotë para së gjithash që nuk jeni abonuar në kanalin tim dhe çfarë kohë më e mirë se tani do të vendos një lidhje në përshkrim shko shiko këtë video është një nga blerjet më të mira që kam pasur në një kohë të gjatë, por dy dhe më e rëndësishmja tani që demoni pothuajse ka përfunduar, mund të fillojmë të punojmë për këtë gjë dhe me të vërtetë, n
doshta do të jetë një projekt më i lezetshëm se demoni. Unë kam diçka të egër për këtë, ajo që kuptova në 45 sekondat e mia në Google për këtë çështje është se versionet më të reja kanë një etiketë të verdhë, më duket e verdhë, duhet të funksionojë. tani nëse kjo funksionon siç duhet kur hyj këtu dhe e aktivizoj aksesorin, duhet të dëgjojmë që pompa funksionon [Muzikë] nuk dëgjoj asgjë, ndoshta duhet ta fillojmë, ju djema do të duhet të pranoni fjalën time për të sepse jam pozitiv që nuk mund ta
dëgjosh, por nëse e shtrydh zorrën mund të ndjesh dridhjen jam 99% i sigurt se të paktën kjo po funksionon, e di që është e rrallë, por vendosëm të përdorim trurin tonë për një herë nëse e tërheq fuqinë për të ajo ndalon menjëherë ne jemi mirë që e kuptove është rregulluar pas kaq shumë kohësh që kjo makinë ishte thjesht një makth dhe kjo ndoshta është duke e vënë lehtë për të rregulluar gjërat dhe për ta bërë atë të funksionojë është një ndjenjë shumë e çuditshme, por unë nuk ankohem e dua ajo
[Muzikë] [Duartrokitje] Nuk mund ta ndihmoj, gjithashtu nuk mund ta besoj se kjo gjë është në një rrugë publike. çfarëdo qoftë për të rindërtuar një shasi që ishte në këtë lloj forme, por fakti që nëse nuk do të bënim diçka kaq budallaqe, ky demon me siguri do të ishte në një grumbull të mbeturinave tani, ai nuk do ta kishte parë më kurrë rrugën që do të thotë diçka për mua dhe Unë jam shumë krenar për këtë tani që është mjaft e mjaftueshme për ndjenjat tona, qëllimi këtu nuk ishte vetëm ta bën
i këtë gjë të lëvizte në një rrugë publike, ishte ta bënim atë të ngasë vërtet mirë dhe më besoni se isha i tronditur si dhe pezullimi nga shtatë makina të ndryshme jo një raft i linjës në pamje dhe thjesht ecën fantastike të paktën nga pikëpamja e autostradës tani ka shumë punë që duhet të bëjmë para se të mund të mendojmë për ta vendosur këtë më parë ne mund të bëjmë një djegie ose të argëtohemi fare, ne regjistrojmë të dhënat të gjithë këtë udhëtim në këtë mënyrë, ne mund ta kthejmë atë në dy
qan të bëjmë rregullimet e nevojshme dhe më pas shpresojmë të argëtohemi dhe me argëtim dua të them dyo që të mund të shohim nëse kjo makinë në të vërtetë do të prodhojë ndonjë fuqi për sa kohë që kjo pjesë nuk prishet në rrugën e kthimit në dyqan që nuk merr une e kam gabim ka te pakten me shume mundesi qe do t'ju shoh djema ne dyno ne rregull vetem fiksoj per nje here me duhet te heq nje numer pjese nga kjo gje dhe nuk dua ta terheq rripin derisa te kemi tjetrin këtu për ta zëvendësuar atë për
sëri, oh po, ne shkojmë mirë, mendoj se do të preferoja të copëtoja rripin tani sesa të zotëroja dyno-n, sido që të jetë, ne duhet të shkojmë të gjuajmë disa rripa Pronto mirë ne kemi një shumëllojshmëri rripash këtu përmasat që ishte fillimisht në makinë dhe disa që janë pak më të vogla kështu që ne mund ta kthejmë këtë copë në rrugë dhe ju e dini se çfarë duket e mprehtë sot, a dukej ndryshe gjithashtu nuk e di se çfarë duket mirë kjo në mëngjes është ndoshta gypi tashmë është duke shkelmuar d
jathtas, duhet të jetë mirë pasi mendova për të gjitha arsyet që mund të ketë ndodhur kjo, po mendoj se është sepse e kemi të gjithë këtë dhomë të mbetur në tensionues ky është një rrip zëvendësues për një stok siiz rrotullën e sipërme që ka lënë pak liri në rrip, sa më i gjatë të jetë rripi, aq më pak tensionuesi është i tendosur, kjo ndoshta është arsyeja pse u hodh, shikoni atë shkatërrim të plotë rreth e rrotull që është fuqi e keqe demonike, ju e dini fuqinë e demonëve po kështu që po mendo
j ne do të fillojmë me më të voglin dhe nëse mund ta përshtatim, kjo duhet të bëjë punën, është pothuajse gjysmë inç më e vogël që nuk tingëllon shumë, por më besoni se tani është për shkak të këtij dështimi të papritur, me të vërtetë prerë në kohën time për t'ju treguar për edicionin e ri special, nëse do t'ju tregoja këmisha demonësh që bëra. bëni atë që unë nuk do të jem në gjendje t'ju them se janë në shitje në Ley parts.com ose se ka një lidhje në përshkrimin që unë shpresoja t'ju tregoja d
jema se sa të bukura dhe cilësore janë këto gjëra dhe shpresa ju djema do të jeni po aq të ngarkuar sa unë për ta, por përkundrazi ne ngecëm këtu duke rregulluar atë që mendoj se bëmë se tensionuesi është shumë më i përqendruar tani dhe po mendoj nëse kemi probleme edhe me këtë, ne mund të shkojmë edhe një pak më e vogël, por vetëm tani për tani do të shpresojmë që kjo të funksionojë, të bëjë më shumë hyrje në të dhëna dhe shpresojmë të shohim në [Duartrokitje] [Muzikë] dno mirë kjo është dita q
ë kam pritur për kaq shumë kohë tani meqenëse e rregulluam këtë problem me rripin, ne thjesht po ndiqnim probleme shumë të vogla, por të lodhshme me makinën që e vumë në punë, e bëmë duke ecur në mënyrë shumë të përsosur në këtë pikë, ne madje e vodhëm këtu sot në shi, duke mos thënë se vozitja ishte argëtim në asnjë mënyrë në këtë pikë nuk e kam idenë se çfarë do të prodhojë makina 600 kuaj fuqi 800 kuaj fuqi 900 kuaj fuqi nuk e di le të bëjmë tërheqjen tonë të parë të shohim se nga po fillojmë
dhe të shkojmë nga [Muzika] andej gjithashtu me zë të lartë nuk mund të dëgjoj asgjë të shenjtë, e para është ajo për të cilën u nervozuam dhe nuk u shpërtheu, duket sikur është ende e paprekur, nuk ka vrima në asgjë 89 kuaj fuqi tani duhet të bëjmë më shumë se kaq ne jemi thjesht duke filluar, por si mund të jemi të çmendur me këtë, kështu që çfarë mendon tani, nuk e di t'i drejtoj numrin dy duke menduar se marrim 20 30 kuaj fuqi le të zbulojmë se çfarë bëjmë më pak, ndoshta është e nxehtë që
do të jetë gjëja numër një ne po luftojmë sot kundër nxehtësisë së thithjes në këtë makinë, sepse mos harroni se ne duam të ndalojmë sistemin e ftohjes a26 në rregull, kështu që po arrijmë atje tani, mendoj se demonët e aksioneve bëjnë diçka si 720 740 kuaj fuqi në PCM të garës dhe 100 oktane, por ne tashmë e kemi të mbuluar me pak dhe po, jam i sigurt se shumë nga kjo ka të bëjë me faktin që ne po e dërgojmë fuqinë përmes një transmisioni manual dhe jo automatikut me 8 shpejtësi që ishte mirë m
ë parë në këtë makinë. duke u bashkuar me klubin e th000 kuajfuqive sot absolutisht jo, por ndjehem shumë mirë që e kam drejtuar këtë makinë këtu në rrugë duke bërë pishinën Dino pas pishinës Dino pas pishinës Dino pa probleme kjo është kjo është ajo që e gjithë kjo punë ka qenë për të gjithë sharjet e të gjithë stresuesit problemet pjesët vonojnë problemet e vazhdueshme ia vlen ia vlen të mendosh se mund të kemi gjetur kufizimin tonë këtu kemi qenë duke u konsultuar me performancën e Ryan flutu
rues në anën elektrike të kësaj konstruksioni sot dhe ajo duket sikur presioni i karburantit lart po bie pak tani, ne kemi shumë injektorë, por ne kemi ende shinat e karburantit në ato pompa të karburantit që instaluam më herët dhe për shkak të kësaj mendoj se kemi gjetur kufizimin e Sa i lartë mund ta aktivizojë të paktën sot, por ne do t'i japim një vrap tjetër dhe çfarëdo numri të shfaqet në atë ekran, kjo është ajo që ajo [Music] prodhon 800 22 kuaj fuqi, kështu që mendoj se ne mundëm teknik
isht një demon të aksioneve me rreth 100, por në kjo pikë nuk më intereson numri në ekran që marrim për ta përzënë këtë gjë nga këtu është në një pjesë suksesi i përfunduar i ndërtimit i suksesshëm telefononi këtë po ky është shumë sukses ju e dini se çfarë është qesharake ju thoni se thjesht do ta bëj këtë gjë me makinë do të shkojë në dyno dhe tani e di që ju keni më shumë kuaj-fuqi dhe e keni hequr atë në rregull, kështu që motori ka ndërtuar dorezën shumë më tepër kuajfuqi, që do të thotë qa
rtësisht po aq i lumtur sa unë jam tani, ne duhet të shkojmë për nëse mund të korrigjojmë kufizimet në sistemin e karburantit, mund të shtojmë një kuti akulli shumë të nevojshme në bagazh dhe më pas ka azot, por gjithçka që nuk e prisja që ky të ishte një problem për një ditë tjetër tani, ka një biznes më të rëndësishëm për t'u marrë me oh Zoti im i shenjtë ferr kjo gjë shqyen Unë nuk do të gënjej. Nuk duhej të prisja marshin e tretë me pedate 820 kuajfuqi çfarë është kjo gjë pesha 4500 lb 4,131
lb 150 lbs më e lehtë se një demon stoku dhe vetëm një ekuilibër peshash vërtet i tmerrshëm me [Duartrokitje] ndihet me shpejt se sa mendoja se nuk ndihet me pak skicues se sa mendova se ndjehet si mire edhe pse kur e prishi ajrin drejt po nuk eshte aspak e frikshme si eshte kjo makine jo e frikshme ajo drejton kaq mire po Nuk e kuptoj, nuk e kuptoj, ne ende nuk kemi një linjë për këtë gjë, Besojeni ose Jo pikë . dil duke e rrahur, por gjëja është e drejtë si një shigjetë, nuk ka as ndonjë të ç
uditshme si kërcitje . fantastike, ende funksionon aq mirë se si i pastrojmë djemtë tani, kjo është një pyetje e mirë, dua të them se më pëlqen kjo gjë . këtë pikë ka disa prej jush që nuk e keni dëgjuar fare ende për një për të cilin do të dëgjoni mirë sot dhe dhe uh po më shumë në proces [__ ] me sa duket dihet se çfarë mund të themi më shumë për demonin që ne e bëmë, ne e rikthejmë e di që u desh pak kohë, por zgjidhja sepse po lëshoj një fushë të re fuqie demonike për momentin Lidhjet në për
shkrim faleminderit shumë për të gjithë mbështetjen që tregoni nuk mund ta kisha shkuar këtë pa ju pyetur se çfarë do të ndodhë më pas me Dem-in nuk e di a më duhet të di se çfarë doni të shihni ju djema, unë jam atje, ne i spërkasim të gjitha, mirë shihemi herën tjetër që mund të goditeni fjalë për fjalë nga kjo makinë dhe flokët tuaj fituan s'lëviz asnjë centimetër saktësisht aty ku vrapojnë këmishët që kam bërë vetëm për të festuar vrapin e demonit, çfarë duket si një maniak kur e thashë asht
u siç e thashë, edhe unë u ndjeva si një e tillë është si grimca me azot

Comments

@FatGiantSlacks

@scraplifegarage Congrats Lee! I snuggled up on the couch with a cooler containing my future kidney and we watched the video together. Worth waiting for.

@zylieks5341

ngl who else been camping this channel for this video lol

@j.ressler395

This series of videos about the demon is what made me subscribe.

@bliz_

UPLOAD!!! Literally just decided to check the channel again to see if another demon video was out. lo and behold. Glad to see it built, Done is a word rarely used on this channel.

@JStryker7

Now make the first Pacifica Demon with a manual

@rx7jms

Heck yeah! Been watching since the start.

@JasonMcCord-qk3yb

Don’t sweat it Lee! I worked in the collision repair industry for many years, and was one of the only automotive electricians at just about every shop I have ever worked at! Your “crude diagram” is exactly the way I would have done it! It doesn’t need to be beautiful, it just has to make sense to you!

@AutoAuctionUSA

Holy smokes! This build is insane! From a fiery wreck to a fire-breathing monster, you brought this Demon back to life and gave it a whole new heart (and transmission)! The perseverance through all the electrical gremlins and random problems is truly inspiring. Huge congrats on getting this beast running and making over 800hp! Can't wait to see what future upgrades you have planned! UCkszU2WH9gy1mb0dV-11UJg/DfgfY9LaNdmMq7IPuI2AaA

@mamdouh5069

There's a guy in Saudi who has a hellcat engine in a 68 dodge charger with a manuel transmission, absolute clean build (home made mostly)

@UAlrKnoWhoItIs

I love that you show your troubleshooting and mistakes. Most people would cut it out but it adds a lot more personality and realism to the video. Much respect and keep up the great content bro

@steelwheels327

Impressive Lee , you don't give yourself enough credit you're a pretty good mechanic and a lot of blood , sweat & tears with it ...i'd never get rid of it

@o0-0o693

Im really curious to see where this channel will be in a few years. I think these guys will get a lot more comfortable on camera showing off their personalities a lot more.

@derekp7230

One word . Satisfied . Thank you for the great content! This build has been awesome the whole way .

@7seriesmax

Congratulations. You know it’s making power when you can’t hear the blower whining. Coolest build of 2024.

@StormrageGaming

I've been following this build since it began, I'm so glad I was able to see this through. Lots of thought put into it, lots of soul too. I learned a lot myself about rebuilding, the process of swapping harnesses and electronics and fuel and even things I never would have thought about. Makes me appreciate my little Daytona 392 that much more.

@user-xf4xm3ue2o

CONGRATULATIONS! Thats a hell of an achievement and its been a blast to see it progress over the last year

@rickybobby7285

Please add another couple ground straps to the motor from the chassis!!!!!!!! It’s starting slow and will only burn up the alternator, the red eyes, demons require extra grounds. Also, don’t forget to make sure launch control and the line lock work

@jeffmitchell8075

9:25 yeaaaaaa....finally get to hear the Phoenix breathing fire...awesome job guys...all the hard work that you have put into the car paid off...button it up and go rippin...😅😅

@RipRoaringGarage

THANK YOU!!!!! I had the exact same problem with my Crown Vic. No crank. Eventually, I watched my own footage and found that the car would crank with the jumper connected to the bell housing. Not the body, so I found my engine ground strap to be toast. I have been looking for a YEAR (maybe more) to find the right size o ring and cable, and just a glance from yours set me down the Mopar path, to a custom ground strap that was identical to mine, down to the exposed copper. I just ordered them and I can start my baby. Big win for me too!