Hallo almal. Welkom by Reis met Russell. Welkom by 'n nuwe video. en welkom in Moskou Stad. Nou is ek net hier in die middel van Moskou waar al die groot wolkekrabbers is en daar is 'n konvensiesentrum hier en op die oomblik het hulle 'n motoronderdele-uitstalling aan die gang. Hierdie geleentheid is massief, dit word oor agt verskillende konvensiesale gehou. Natuurlik kan jy uit die titel en duimnael sien ek wil 'n Iranse motor gaan kyk. Ek gaan my pad deur 'n paar van hierdie verskillende area
s stap om by hierdie motoruitstalling uit te kom en ons sal dit kan nagaan sodra ek daarin geslaag het om my pad deur al hierdie verskillende uitstallings te maak. Die een ding wat ek wel wil uitwys terwyl ek hierdeur loop, wat lyk soos 'n doolhof van verskillende uitstallers, is dat ek nie 'n motormens is nie. Ek besit 'n Hyundai Getz in Australië en alles wat ek vir jou gaan vertel is uit my kennis oor die kar dat ons gaan kyk saam met die leer van die personeel daar dat hulle die mense is wat
die kar vervaardig en die kar verkoop. Ek dink sodra hulle die motor in Rusland kry en as jy dit kyk vir in-diepte kennis is dit dalk nie die nuttigste video nie, maar as jy 'n voorsmakie in die motorbedryf wil sien soos dit hier in Rusland is, is dit dalk video kan interessant wees. Stap uit een van die konvensiesale om na die een te gaan waarheen ons hierdie motors wil gaan sien. Ons moet hier oor hierdie hoof buitelugarea stap en hopelik agter my kan jy Moskoustad sien en hoe groot hierdie g
eboue is. Dit is 'n baie interessante plek om na hierdie konvensiesentrum te kom, want dit is reg in die middel van Moskoustad en hulle het 'n paar buiteluggeleenthede aan die gang. Ek wil in saal nommer een ingaan en die karre gaan kyk. Die konvensie self word eintlik oor agt verskillende konvensiesale gehou en elkeen van hulle het 'n ander gespesialiseerde area. Ek dink as ek in hierdie een rondkyk, is dit meestal enjinolies en verskillende masjiene wat met enjinolies werk. dit is 'n bietjie m
oeilik om baie van die verskillende maatskappye te onderskei. Ek dink geen motor Expo and Convention is kompleet met ons pragtige vroue nie en om hier in Rusland te wees, is geen uitsondering nie. Dit is baie steurend vir baie van die mans by hierdie Expo's, maar jy weet ons moet hulle in die video indruk waar ons kan. Een ding wat vanjaar baie opvallend is, is die hoeveelheid Chinese vervaardigers en motormaatskappye wat hier by die uitstalling is. Daar is 10 verskillende maatskappye wat ek get
el het wat rondloop. Nou fokus hierdie spesifieke Expo hoofsaaklik op onderdele en bykomstighede, nie noodwendig op die motors self nie, maar alles wat vervaardig word om motors te vervaardig. Vanjaar blyk dit egter dat die Chinese handelsmerke stadigaan stadig op die mark kom. Het iemand al 'n HiPhi Z gesien, nou dink ek ons weet almal wat hippies is, maar 'n hippie kar die HiPhi Z. Nou is dit 'n mooi motor MG 7, Morris Garage hulle het dit eintlik in Engels vertaal. Kyk bietjie na hierdie di
ng. Dit is interessant, so baie van die vertoonmodelle is óf swart óf wit en hierdie een is pragtig. Dan stap ons 'n bietjie verder rond, kom ons by die Iranse afdeling en al die verskillende onderdelevervaardigers en -verspreiders. al die maatskappye wat van Iran is en daar is 'n hele afdeling wat aan Iranse maatskappye gewy is. Dit is baie interessant om al hierdie verskillende maatskappye hier in Rusland te sien. Soos jy rondloop kry jy stadig 'n idee van al die verskillende goed wat hier in
Iran vervaardig word, kan ons waaierbande sien en dan is daar eintlik die sitplekke vir die motors en hulle wys die tegnologie agter die sitplekke. Dit is baie interessant om al hierdie individuele maatskappye almal op een plek te sien en almal probeer om verspreiding hier in Rusland te vind, selfs tot dinge soos venster- en deurseëls. Ek hoop regtig hierdie video is interessant en dit is iets wat 'n bietjie insiggewend is oor die motorbedryf en hoe Rusland probeer om al die Westerse handelsmerk
e wat Rusland verlaat, te ontken deur verskillende maatskappye hierheen te bring vir hierdie konvensies. Iranse maatskappye en dan 'n klomp Chinese maatskappye om 'n bietjie besigheid tot besigheid met mekaar te probeer doen en hopelik die beskikbaarheid van motors hier in Rusland te verbeter. Nadat ek 'n paar keer rondgeloop en na 'n paar motors gekyk het voor ek by die een kom wat ons baie graag wil sien. Ek het Saipa net hier gekry en ons gaan die kar bietjie nader gaan kyk. Dit is die motor
wat ons na die Saipa Quik kom kyk het en dit is die Hatchback- model. Dit is 'n baie mooi kar. Die Cross, die Saipa Quik Cross en hierdie is 'n 1,5 liter motor. Dit het wel lugsakke, dit het wel ABS-remme. Dit is eintlik die outomatiese weergawe, dit het al die kenmerke waarvoor mense my vra. Hulle word nie vermis nie. Hulle is almal hier op die kar, dit is natuurlik 'n bietjie moeilik om rond te loop. Daar is 'n hele paar mense hier, dit is die eerste dag van die konvensie so daar is baie belan
gstelling in al die verskillende motors by hierdie uitstalling. Ek probeer net op hierdie model motor fokus, die werklike konvensie self, aangesien ons 'n bietjie vroeër gesien het dat daar baie motoronderdelevervaardigers en -maatskappye is wat hier in Rusland sake wil doen en onderdele na Rusland wil invoer. Die CVT wat verwys na die outomatiese ratkas op die motor. Ek sal my bes doen om jou 'n bietjie van 'n blik rondom die kar te gee en by die passasierskant in te kom. Dit het dus die stuurw
iellugsak en dan die voorste lugsak hier vir die passasierskant ook. Om binne te klim, nou is hierdie natuurlik 'n kompakte motor, so dit is nie ontwerp nie, jy weet as 'n groot model, maar ek bedoel ek het 'n Hyundai Getz in Australië gery, so dit is regtig omtrent die grootte van Getz. Dit is eintlik geskoei rondom 'n Kia Rio, so as jy 'n Kia Rio-model ken, is dit nie te verskillend nie. Dit het die skerm hier natuurlik al die ander dinge waaruit die motor bestaan en dan outomatiese ratkas.
Daar is genoeg spasie in die kar, dit is nie klein of klein wat hier in sit nie. Ek hou van 'n bietjie spasie vir my bene en hier is genoeg spasie. Die een ding het ek nogal interessant gevind en ek is uitgewys waar dit was. As jy dus na die deurkaarte hier kyk, veral op die agterste sitplekke, is daar geen knoppie vir die vensteropeninge nie en daar is geen handopwinding vir die vensters nie. Waar is die vensteropeninge vir die agtersitplek? Nou het ek gevind dat hulle uiteindelik hier in die m
iddel is waar die konsole is. Daar is die knoppies net daar. Die kar het eintlik alle elektriese vensters dit het die katoen materiaal binnekant maar alles is hier. So wat dink jy is almal so ver hou jy van die voorkoms van hierdie kar ek hou weer van die wit met die swart afwerking ek is nie besonder kieskeurig oor kleure van karre wat jy ken nie natuurlik met 'n wit kar sal dit redelik vinnig vuil word maar Ek hou van hierdie wit met 'n swart afwerking die vinnige nou dink ons dit gaan vinni
g dit het die agterste sensors net hier is daar die sleepoog nou hoe gaan dit met my tot dusver met kar toere baie spasie in die kattebak sitplekke vou af sodat jy' het lekker en baie stoorplek daar is ook die noodwiel hier, een ding waarvan ek hou, is hierdie dakrakke wat mense hierdie dakrakke noem. Ek dink dit is wat hulle genoem word, laat weet my in die kommentaar as dit nie die regte naam vir die relings wat net daar bo-op die kar loop, maar ek hou van hierdie kar maar ek is 'n bietjie van
'n aanhanger van klein kompakte karre ek wil nie iets hê wat ek nie by die parkeerterrein kan inkom nie ek wil iets hê wat ek kan maklik enige plek parkeer waar ek dit ry. Kyk nou binne-in die bestuurder se kant hoe is dit vir my om hier in te kom, geen probleme nie, dit is waarvan ek hou, ek ken nie geen groot V6 V8 V12 nie, ek het iets nodig wat my basies van punt af sal begin kry A tot punt B nie te veel knoppies nie en ek is goed ek het die stuurwielslot aan maar dis nie 'n probleem nie ons
kan nêrens hier in die Expo ry nie wat ek super interessant vind om rond te loop en te kyk by die motor is daar van die ander motorvervaardigers en motoronderdele-vervaardigers wat hierna kom kyk en daar is natuurlik baie belangstelling in motors van verskillende lande en aangesien China en Iran werk hulle wel met mekaar, maar daar is steeds baie nuuskierigheid oor wat die motor uitmaak en watter persentasie onderdele van Iran is of watter persentasie onderdele word ingevoer. Want hulle kan reg
tig nie alles vir die enjin vir die motor self in die land maak nie. Vir almal wat nie van Iran is wat dit dalk kyk nie of van 'n ander land in die wêreld is jy dalk nie eens van Rusland nie. Lyk dit tans soortgelyk aan enige motors. Daar is 'n bietjie van 'n vergelyking met die Kia Rio. Ek dink dit lyk vir my so, maar jy weet dit is een van die platforms waarop dit gegrond was toe hulle dit ontwerp het. As jy belangstel om te weet oor die vervaardiging, word dit geheel en al in Iran gedoen en o
ngeveer 85 persent van die motor word geheel en al in Iran vervaardig. 85 persent is die persentasie wat die mense van die fabriek hier aanhaal en daardie klein persentasies van onderdele wat nie Iraanse vervaardig of vervaardig is nie, is baie te danke aan sekere dinge soos die vonkproppe en die elektronika in die paneelbord en die stroombaan is nie Iraanse nie vervaardig. As u almal wonder, kan u hierdie motor nou in u land koop, natuurlik, afhangend van waar u in die wêreld is, is dit moontli
k of nie beskikbaar nie. Hulle voer dit uit na baie vriendelike lande met Iran. Tans is hierdie motor nog nie in Rusland beskikbaar nie. Dit is eintlik die eerste keer dat hierdie motor heeltemal in Rusland vertoon word. Jy kyk dalk na die enigste video op YouTube van die Saipa Quik. Ek gaan daai naam 'n paar keer deurmekaar kry. Saipa. Ek moet gewoond raak om dit te sê. Die interessante ding wat ek ook met hierdie motor vind, is die waarde of die prys daarvan nou as jy dit in Iran wil koop, ver
koop dit vir ongeveer 10 000 Amerikaanse dollar, so dit is eintlik goeie waarde vir geld, ek dink, afhangend van waar jy woon die wêreld die goedkoopste kompakte motor of basiese Hatchback-modelmotor splinternuut waarna jy iewers tussen 13 en 15 000 dollar sou kyk, en wat die prys in Rusland sal wees, is nie vasgestel nie, maar hulle probeer om dit deur baie regulasies te laat slaag. om toe te laat dat dit direk na Rusland ingevoer word, is daar ook 'n gesprek wat deur sommige mense gevoer is da
t dit moontlik in Rusland vervaardig kan word en dat die onderdele óf hierheen ingevoer of gelokaliseer sal word, so dit sal interessant wees as dit kan gebeur, maar by een of ander tyd sal ons dalk hierdie motor op die paaie in Rusland sien, hulle is baie hoopvol in die volgende ses maande tot 'n jaar dat jy een van hierdie hier in Moskou sal kan koop terwyl ek nog 'n laaste keer om die kar loop. almal om in die kommentaar te skryf wat dink jy ek bedoel 10 000 Amerikaanse dollar vir 'n vyfdeur
luikrug kompakte motor Ek dink dit is fantasties hou almal van die wit kleur laat my ook weet watter kleur jy dink jy wil hê jou motor moet hê wees as jy een van hierdie modelle sou kry, wil jy 'n Iraanse motor hê in die land waar jy nou woon Ek is seker baie mense wat kyk gaan 'n paar verskillende menings hê oor die handelsmerk of die maatskappy of die betroubaarheid van hierdie motors as ons kyk na die enjinspasie hierdie motor is eintlik al 'n paar maande in Rusland totdat hierdie Expo vandag
begin het, dit het nie letterlik gister hier aangekom nie, hulle probeer om dit deur sommige van die regulatoriese riglyne wat Rush het in te kry, deurgevoer te kry plek vir karre wat na Rusland ingevoer kan word vir toekomstige verkoop wat dink jy almal ek hou daarvan en ek wil nogal een hê ek bedoel sal ek opgee my Hyundai kry hmm dis interessant ek is baie lief vir my Hyundai Getz maar ek het nog nooit gehad nie 'n splinternuwe motor so op 'n stadium moet ek vir my een kry. Goed almal, ons h
et aan die einde van die video gekom. Ek hoop regtig jy het dit interessant gevind om saam met my na 'n motoronderdele-ekspo te kom. Dit is duidelik dat ons op motors gefokus het, daar is nie so baie motors hier nie, want dit is regtig motoronderdele-uitstallings of konvensies en daar was ek gaan sê duisende uitstallers hier. Dit was ook die eerste dag so dit is 'n bietjie besiger as wat dit 'n paar dae van nou af sou wees. Ek hoop regtig jy het van die video gehou en om 'n Iraanse motor hier in
Rusland te sien, afhangende van waar jy in die wêreld woon. Dink jy jy gaan 'n Iraanse motor sien in 'n handelaar waar jy woon dalk iemand wat jy vir my in die kommentaar kan laat weet wat jy van dink dat as jy van die video hou, gee dit 'n thumbs up thumbs ups is altyd goed vir die video plaas weer kommentaar laat my weet wat jy dink van my motortoer as ek probeer om my pad hier uit te vind van die konvensie dit is regtig 'n baie groot plek ek was al 'n paar keer hier en het na verskillende ko
nvensies hier gegaan, maar wanneer hulle dit doen die groteres soos hierdie is net oorweldigend amper as jy rondloop ek sit 'n ander video vir jou om te kyk direk na hierdie een so as jy 'n ouer video op die kanaal wil sien kan jy dit dadelik klik hierna dalk wil jy sien die ander Iranse motor wat hier by die konvensie is, eintlik is dit dieselfde model vanjaar as verlede jaar, so daardie video sal nou dadelik vir jou wees om te kyk en ek is op nog 'n avontuur. Totsiens almal.
Comments