Turbos: How They Work | Science Garage

وهذا يعني القوة والسرعة و ... (يقلد المحرك) (موسيقى الكترونية) لفهم التربو ، عليك أن تعرف الأساسيات كيف يعمل المحرك. فكر في محرك مثل المضخة الكبيرة جدًا. تمتص الهواء والوقود في اسطوانة ، يضغط ويحرقه قبل الضخ من كل الأشياء الجيدة ذلك الناس يحبون أن يغضبوا. (السعال) للحصول على المزيد من الطاقة من المحرك ، نحن بحاجة إلى حرق المزيد من الوقود ، بسرعة أكبر. الحصول على الوقود عادة ما يكون بسيطة مثل رفع الصنبور ، ولكن ما لم يكن هناك المزيد من الهواء ، هذا الوقود الإضافي لا طائل منه. اسطوانة محدودة في كم

من الهواء يمكن أن يتنفس ، لأنه حجم أو النزوح. تاريخيا ، عندما أراد صانعو المحركات المزيد من الهواء لخلط مع وقودهم ، كانوا بحاجة إلى اسطوانة أكبر. لم يكن هناك بديل للنزوح. جعل هذا محركات أكبر وأثقل ، وغالبا ما تكون أبطأ مرات إلى مراجعة. ثم في عام 1905 ، وهو السويسري مهندس يدعى ألفريد بوشي ، جاء مع بديل للنزوح ، عندما استخدم العادم غازات المحرك ، لتشغيل الضاغط الذي تغذي بعد ذلك الهواء أكثر كثافة في غرفة الاحتراق. مزيد من الهواء ، يعني المزيد من الوقود يمكن أن يحرق ، والحصول على المزيد من الازدهار

. تم اعتماد Turbos بسرعة من صناعة الطيران. عندما كنت 20،000 قدم يصل ، و الهواء ما يقرب من نصف كثيفة ، والمحركات ستخسر كما بقدر نصف قوتهم. - [الراوي] 400 حصان في مستوى سطح البحر. ولكن تتحرك ما يصل إلى 14000 قدم ، فإنه ينخفض ​​إلى 265. - توربو الهواء المستعادة الضغط في المحرك ، العودة إلى ضغط مستوى سطح البحر. وهذا ما يسمى تطبيع توربو. عندما يستخدم توربو ل يتجاوز هذا الضغط ، وهذا ما يسمى توربو الشحن. فكيف يعمل كل هذا هراء؟ هذا هو توربو. كما محرك طردك العادم الغازات ، يدخلون هنا. يحصل الهواء العادم

الأنابيب عبر هذه التوربينات ، ويدور عليه مثل دولاب الهواء. الآن انتهينا من العادم ، ويطلق النار على الجزء الخلفي من سيارتك. يتم توصيل التوربينات إلى هذا المكره ، على الجانب الآخر من توربو. وهذا يدور أيضا. كما يدور ، تمتص في طن من الهواء من خلال هذا المدخل ، ويطلق النار على هذا المخرج في مشعب السحب الخاص بك. الهواء الآن أكثر كثافة ، لذلك يحتوي على المزيد من الأكسجين ، لذلك يمكن أن يحرق المزيد من الغاز بسرعة أكبر ، مما يتيح لك المزيد من القوة. للحفاظ على هذا الهواء المشحون من العودة إلى توربو ، عن

دما ترفع من دواسة الوقود ، صمام التفجير يخفف الضغط ، من خلال ترك الهواء يذهب العودة إلى الغلاف الجوي. لهذا السبب تحصل على هذا رائع ... (تقليد إطلاق صمام) - أنا أحب V8s. (يضحك) - شحن توربو يخلق الكثير من الحرارة. الجانب التوربينات باستمرار غازات العادم الحارقة التي تمر عبره ، جعله حرفيا حرق أحمر حار. ربما لاحظت أن هذا الجانب ، والتي يشار إليها بشكل مناسب كما الجانب الساخن ل توربو ، غالبا ما يبدو صدئ. ذلك لأن المتطرف تعمل الحرارة كعامل مساعد ، مما تسبب في أكسدة المعادن بسرعة أكبر. هذا الجانب ، يول

د أيضا الحرارة. عند ضغط الهواء ، أنت تدفع الجزيئات أقرب معا ، وخلق الاحتكاك ، عندما يفرك الجميع ضد بعضهم البعض. كل هذه الجزيئات تنشيط الساخنة ، يتنقلون في كل مكان ، ثم يزدادون سرعة الهواء ، و هذا يجعلهم يفقدون الكثافة. بيت القصيد من التعريفي القسري هو الحصول على الهواء أكثر كثافة ، أليس كذلك؟ حسنًا ، إذا بردنا كل هذا توربو الساخنة اتهم الهواء قبالة ، سوف تهدأ الجزيئات ، الجلوس أقرب معا و تصبح أكثر كثافة. هناك بضعة طرق لفعل هذا. الأكثر شعبية وبسيطة الطريقة ، مع المبرد. المبرد يجلس بين توربو والمح

رك. الهواء يمر قنوات مع زعانف التبريد. الهواء البارد من الخارج يمر على الزعانف ، يمتص الحرارة ، و يقلل من درجة الحرارة. وإذا كان لديك Suburu حصلت على ثقب في غطاء محرك السيارة ، لا تقلق ، هذا هو المبرد الخاص بك. (موسيقى البيانو البطيئة) الآن ، نحن نعرف أن توربو الشاحن هو ضاغط الهواء. لذلك إذا كنت تريد المزيد من القوة ، لماذا لا تحصل فقط على أكبر توربو يمكنك أن تجد؟ حسنًا ، ليس بهذه السهولة. إذا كان توربو كبيرًا جدًا ، فسيستغرق الأمر وقتًا طويلاً للحصول على العادم انها الغزل بسرعة كافية ، لضغط اله

واء. الوقت بين ضرب الغاز ، والشعور بالدفع ، ويسمى تأخر. المهندسين حل هذه المشكلة باستخدام اثنين من توربو أصغر ، لدفع المزيد من الهواء من واحد كبير. بينما نفكر في توربينات مزدوجة كفئة خاصة بهم ، هناك بالفعل طرق متعددة لوضع اثنين من شاحن توربو ، على المحرك. توربو الشحن الموازي ، الشحن التوربيني التسلسلي ، وبدرجة أقل ، مرحلتين توربو شحن. أول تجاريا سيارة توربو مزدوجة متوفرة ، لوضع هذه الأفكار على المحك ، تم بيع مازيراتي بيتوربو في عام 1981. هذه أول محاولة الإنتاج في شحن توربو مزدوج ، تستخدم أبسط طر

يقة للتطبيق اثنين من المحركات التربينية للمحرك. الشحن التوربيني الموازي. طالما هناك ما يكفي مساحة في خليج المحرك ، باستخدام اثنين من توربو هو في الواقع أسهل من استخدام واحد ، عندما يكون المحرك بنكين من الاسطوانات ، مثل محرك على شكل V. يمكن أن يكون لكل بنك توربو خاص به ، بدلا من توجيه كل من اسطوانات في واحدة واحدة. تحقيق القوة المناسبة التوازن بين البنكين ، أثبت أنه تحد. في أوائل السيارات توربو التوأم مثل نيسان 300ZX ، و Mitsubishi 3000GT ، وجدت المصممين ، أن أسهل طريقة للحصول عليها بشكل صحيح ، ك

ان أن يكون كل تغذية توربو بنك الاسطوانة المقابل ، بدلا من واحد كان الأقرب إلى. هذا شكل ردود فعل صحية حلقة ذلك تلقائيا توازن القوة بين البنكين. عبور الخامس حل مشكلة واحدة ، لكنها خلقت واحدة أخرى. سوف توربو التخزين المؤقت بسرعة ، ولكن الآن الهواء المشحون ، كان على السفر أبعد من قبل وصلت المحرك ، خلق نوع جديد من التأخير. دانغ ، فقط عندما تعتقد أنك حصلت عليه! إذا كان هناك فقط وسيلة لديك الوقت التخزين المؤقت سريع من توربو صغير ، قوة واحدة كبيرة ، والحصول على هذا الهواء لمحرك دانغ بوق حلو. (يرن الهاتف

) نعم فعلا؟ - ماذا عن شواحن توربو متتابعة؟ - توربينات متتابعة ، وذلك بفضل جيمس. سوف أراك غدا في العمل؟ لما لا؟ شحن توربو مواز جيد ، يستخدم اثنين من turbos الحجم ، العمل 100 ٪ من الوقت. أنظمة متسلسلة استخدام توربو قليلا يطفو على السطح بسرعة ليجهزك ، حتى توربو أكبر آخر ، لديه الوقت لتخزين ما يصل. هذه الطريقة تخفف من تأخر توربو ، ويوفر مكسب طاقة أكثر سلاسة. للسيطرة على تدفق العادم إلى توربو الصحيح في المدى القس الأيمن ، سلسلة من الصمامات الالتفافية يفتح ويغلق في اللحظة المناسبة ، ضمان السليم توربو

هو الحصول على التخزين المؤقت في الوقت المناسب. كلا من Mark 4 Supra و FDRX7 ، استخدام أنظمة توربو مزدوجة متسلسلة. حكمت تلك السيارات التسعينيات. مثلي تماما يا صديق. (موسيقى إيقاعية) توربو الشحن ، هو المثال المثالي ل تكنولوجيا الأداء ، يتدفقون إلى بقية السوق. 80s و 90s مهدت الطريق لشحن توربو الحديثة. والآن ، أي شيء تقريبا يمكن أن تأتي مع توربو. وهذا يعني ، في بعض الأحيان السائقين العاديين ، يمكن أن يكون القليل من المرح عندما يريدون. هل تحب أشرطة الفيديو حول الهواء والغاز؟ تحقق من هذا الآخر حلقة على

الاحتراق. أو تحقق من عرض سيارة Pumphrey الجديد ، حيث يقود مازدا شرارة محرك البنزين النموذج. ضرب هذا الزر الاشتراك. كلما زاد عدد المشتركين ، أكثر الأشياء الرائعة التي نحصل عليها. أخبر أساتذتك أنه إذا كانوا أظهر هذا في الفصل سأمنحهم رصيدًا إضافيًا. لا تخبر زوجتي أنني أعمل هنا.