unscrew the spare wheel, it falls into place, put it here, there is no winch, the wires go right here, hanging behind the bumper. Everything will rot the fan casing, and over time, the engine mounts will sag and begin to touch this casing, the problem with the engine suffers more than the head, the valve seats. Consumption is 18 liters in the city; consumption is 15 liters on the highway. Drives on CV joints have appeared. She is afraid of water; water gets in from everywhere. And if you ride th
rough puddles on fords, you immediately go to change the oil; you won’t do it; you end up about 190 thousand rubles further about cardan shafts; This unit's power windows glitch from time to time. Another problem is these handles, the rubber bands fall off, they burst, the wires inside become unusable, you bought a new car, now this car needs to go for service with the suspension fully stretched
Comments
Отнимите у него УАЗ пока он его не сломал 😂😂😂😂
Сказать литературно-" Неправду говорит "
У нас скорая помощь на базе патриота 2019 г пробег более 200 т км мост открытого типа. Все стоит родное. Повело только голову у автора этого ролика
Мальчеек!!! Отдай в хорошие руки. Не заморачивайся.
Я на таком 7 лет отъездил, и за все 7 лет только обводной ролик разлетелся😊
Голова у тебя будет о капот задевать.....
В журнал За рулем метит на должность директора😂😂😂
Грузовик на полном приводе с расходом 15л, однозначно нужно брать 👍🍯
Он пропускает уколы назначеные ему врачом
Обзорщик никакой, может чем-то другим займешся
Устраивайся на ОТК на УАЗ, ты нам нужен!
Мои патрио с 2012г. Лимитед. Не только люка. Пробег 217000. Никаких проблем! За все время замена передних амортизаторов, двух патрубков охлаждения, крестовину заднюю и передний кардан. Расход 10-12 литров. И эксплуатируется во всех условиях. Обслуживаю сам, масло в моторе меняю через 5-6 тысяч.
140000 пробега полёт нормальный 2015 г.в. эксплуатация по назначению.
Бензин кончается, протектор стирается. Если будешь кататься по лесу, у вас царапается кузов.
Сказочный..... 😂
Езжу на УАЗе Патриот 19 года выпуска. Эксплуатирую машину жёстко. Передвигаюсь на нем не жалея его в полном смысле этого слова. Могу сказать , что не ломается. Спасибо вам за УАЗ.
Кожух кралосона регулируемый, 2 болта Голову поведет только при перегреве, само собой оно не происходит, клапана децствительно проблемное место, но чуть корректируется качественной горючкой Расход от манеры езды исключительно, добивался и паспортных показателей в 10 литров на трассе Про поворотные кулаки ничего не скажу, у меня старого образца По лужам и бродам езжу, масло в агрегатах меняю раз в 40, ни на какие мифические 190 тысяч не попал до сих пор Крестовины бывают разные, можно установить обслуживаемые, можно необслуживаемые, клина не было ни на одной(здесь из реальных проблем- постоянно приезжает в свой последний путь передний кардан) Стелкоподьемники глючат только в таком виде: нельзя одновременно пользоваться стеклоподъемником в переднем ряду и с той же стороны, задним. Больше по этой теме косяков не ощутил. А по комфорту самый большой косяк- неадекватная печка, работающая только в режимах адское пекло и арктическая прохлада Резинка на двери лопнула за 2 года Протяжка наше все. Регулярно этим надо озадачиваться
Поставь машину, ходи пешком. Тогда ничего не сломается.Кстати можно споткнуться и ногу сломать, это так к слову.
Голова просядет у обзорщика
Насчет ручек прав . Третью водительскую сменил на усиленную.