Main

Volvo V60 T8 - 2019 - 102.543 km - Battery Health Check

Terence Woods uit Aalsmeer gaat dagelijks per Volvo V60 T8 volledig opgeladen vanaf huis op pad. Eenmaal op het werk in Amsterdam laadt hij zijn stekkerhybride weer helemaal op voor de terugreis van 25 kilometer. Het gemiddeld brandstofverbruik staat nu op een fantastische 3,1 liter per 100 km. Tot zover niets aan de hand. Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: http://bit.ly/1uSYprL Meer informatie over deze auto? Check http://www.autoweek.nl/carbase Volg AutoWeek óók op: Facebook: https://www.facebook.com/autoweek Twitter: https://twitter.com/autoweek Instagram: https://instagram.com/autoweek Bekijk ook onze afspeellijsten: AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj Reviews: bit.ly/1zsCFpu AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69 Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0 AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons Youtube-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal. Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

AutoWeek

3 days ago

[Muziek] de plugin hybride heeft best wel een grillige carrière eerst was er veel belastingvoordeel toen gingen ze als warme broodjes maar toen het belastingvoordeel wegging zakte de verkoop in toch op papier is het eigenlijk een hele goede optie kleine ritjes en in de stad rij je emissieloos maar je kan altijd een lang stuk want je hebt altijd je brandstofmotor alleen dat voordeel is er alleen als die accu fris blijft en wij kijken hoe fris de acu nog is van deze Volvo V60 terens welkom mooie V
60 heb je meegenomen een plug-in hybrid die gaat een x aantal kilometers op elektrisch volledig eh daar moet je wel veel stekken maar dat vind jij geen probleem Nee dat is leuk lekker stekkeren en gewoon eh eh ja gas geven oké en stekkeren doe jij op je werk thuis en overal waar je waar je kunt overal thuis een laadpaal werken laadpaal en ja waar terecht komt in de stad of bij een afspraak eh aan de stekker en toen jij een plugin hybrid kocht toen heb je wel gekeken van kan ik dit kan ik mijn wo
onwerkverkeer helemaal elektrisch doen Ja ik had gehoopt heen en terug te kunnen maar praktijk eh lukt dat echt niet dus het is eh stikker op WK en stekker dat thuis oké en op vakantie gewoon met de brandstofmotor zeker weten oké Hoe lang heb je er vol voor al anderhal jaar nu eh hoeveel kilometers heb je gereden ermee eh ik heb nu ongeveer 30 35 ermee gereden en als je dat eh eh aantal kilometers eh neemt en je kijkt hoeveel brandstof je hebt verbruikt fossiele brandstof hè Hoe hoe wat voor ver
bruik kom je dan ongeveer op uit ja gemiddeld is dat 3,1 3,1 Lit op de 100 km ja kijk dat is geld eh in je zak houden zeker h Ja oké eh hoe eh hoe zit het met de actieradius swinters en zomers zit meestal een groot verschil in Wat doe je in de winter Wat doe je in de zomer nou in de winter houdt het bij 25 km wel op eh dat red ik net naar mijn werk soms net niet eh in de zomer eh lukt wel 35 soms 40 en zie je Nou dat die in de afgelopen anderhalf jaar dat eh dat die actieradius terugloopt Ja dat
is een goede vraag ik denk het wel maar ik weet het gewoon niet zeker voor je gevoel wel maar eh nou meet is weten dus eh laten we een eh een testje erop loslaten graag terrens eh Dank voor je deelname natuurlijk aan de test ehm ik heb de uitslag voor je ben benieuwd en we willen er eigenlijk eh we gaan er even samen doorheen Oké ehm de scor We zijn uitgekomen op 80 Oké ik weet niet of dat is wat je verwacht had of dat het ja D wel wel iets afgenomen ja maar eh in ieder geval niet stuk Nee zeke
r niet nee zeker niet zeker niet Je hebt natuurlijk 100.000 km met de auto gereden ja ehm auto is 4 jaar oud Ja eh dus je bent van eh ehm het beginpunt is natuurlijk altijd 100 je begint met 100 punten en je zakt eigenlijk terug naar zo'n 70 Oké ehm dus dat zou dan betekenen dat je 23 van je accucapaciteit gebruikt hebt ja ehm dat is best veel voor voor zijn jonge auto ja en daar zou ik je graag wat meer willen over uitleggen hoe dat eigenlijk denk ik denk ik tot stand gekomen is graag ehm wat i
k denk is inderdaad het gebruik van de auto je rijdt natuurlijk heel veel elektrisch Ja klopt en het het accu is niet zo heel groot natuurlijk maar 10,4 kwu ne eh en wat je eigenlijk daarmee doet is dat je de de cyclus steeds rijdt van opladen ontladen opladen ontladen zeker en waarmee je dus eigenlijk heel veel energie vraagt uit die accu iedere keer weer ja en maar weer gaat opladen en ik denk dat of dat eh heeft volgens mij als je het mij vraagt de grootste degradatie veroorzaakt in jouw geva
l Oké eh er zitten dus verder geen gekke dingen in alleen je ziet gewoon dat de opslagcapaciteit afgenomen is ehm nou ja wat je zelf ook al aangaf wat ik al hoorde is dat je wat minder kilometers kunt rijden Dat is dus het gevolg ja ehm eh ja je kunt van 100 naar 80 in dit geval ben je gegaan Eh je kunt nog terug naar 70 ehm met 100.000 k zou dat beteken met 150.000 km dat het einde van het accupakket in het eh in het zicht begint te komen Ja precies nou wel wel vlot ja eh jouw laadcyclus heeft
de grootste impact daarop eh het het constant opladen ontladen en dat is wat je eh wat je hier in drug ziet dat is toch eigenlijk wat je wat je hoort te doen hè met zo'n eh plugin eh heen en weer eh stekkeren naar je werk hè Dat is wat eh ja maar je kunt eh je Ik zeg wel eens vergelijk het met een autoband een autoband die nieuw is waar 8 mm op zit kun je heel ve mee rijden vergelijkt dat ook met een elektrische auto met die nieuwe volledige band een band die versleten is kun je natuurlijk veel
minder oprijden dus ehm eh je kunt veel minder gebruik maken Eigenlijk van volledig Elektrisch rijden met een hybride auto Ja ja dankjewel alsjeblieft Dan gaan we eens kijken kijken wat volv er van vind ik ga het ze voorleggen Ja tuurlijk zeker doen oké ter de uitslag eh Wat vind je ervan Ja een beetje Zoals verwacht eh inderdaad teruggelopen eh ja nu is even de vraag eh wat Volvo ervan vindt Ja is dit acceptabel die teruggang vier jaar een ton op de klok Ja ja ik had ik had meer van Volvo verwa
ch zeg maar van accu maar je je woonwerkverkeer eigenlijk hoe je de auto nu gebruikt is niet echt in gevaar natuurlijk dat kan wel even gecontinueerd worden precies dus dat is op zich fijn maar nou Daarvoor is hij ook gekocht hè woon werkverkeer Ja stekkeren en het wordt natuurlijk nooit beter Het wordt altijd ietsje minder maar oké Nou ik hoor graag wat ze zeggen daar Ja ik ga eens langs en eh Dank voor je komst Ja dankjewel Marcel eh een plug-in hybrid en een volledige EV Dat is een andere tak
van sport en dat zie je ook hier terug ja je ziet dit is echt een andere tak van sport je zegt dat wel heel goed eh een waarbij een elektrische auto een volledige EV full EV ontwikkeld is om volledig elektrisch te rijden is een Plug In Hybride dat eigenlijk niet dus wat je zegt is eigenlijk het volledig leegrijden van de accu en weer volladen elke keer opnieuw Dat kost accu capaciteit en eh ook het levensduur wordt eh onder druk gezet daardoor Ja dat zie je zeker terug altijd de cycli rijden va
n 100 PR vol naar leeg Voor zover het gaat bij een hybride bijn plugging hybride ehm eh en constant die cyclus maar weer rijden gaat zeker ten kosten van de levensduur eh omdat je altijd de het uitste uit de accu probeert te trekken maar het is wel de de specifieke to toevoeg de waarde van deze auto dat je ook elektrisch kunt rijden maar niet niet niet te gek doen dus Nee het is geen full eevee Nee oké Nou dankjewel graag gedaan van

Comments