Im Fixing This Destroyed NSX After Sitting for 10 Years!

持久性的定义是什么，你看这辆特殊的 NSX 在 10 多年前就被毁了，在过去的十年里，我一直在努力拿到 这辆车，现在我有了它，想知道该怎么办， 看看 这不是不只是一些普通的失事NSX，这辆车是涡轮增压的，就涡轮增压而言， 我们可能正在处理一些严重过时的技术，因为这辆车 十多年前就被撞坏并停放了，整个行业有很多时间来更新 技术，但就质量而言，这辆车上的套件看起来非常非常 好，令人惊奇的是，这东西运行的中冷器有多么小，你 这里有漂亮的标头，不太确定这些实际上是什么品牌，但非常非常质量很好，你 可以在这里看到涡轮设置，我们有一个从排油口运行的扫气泵，非常非常 简单，看起来很好，高效的设置，确实有一点油残留，我们必须 检查其他事项因为我想听到这个东西运行，你不能只是去 启动一辆已经停了 10 年的汽车，我们有很多东西要检查，以确保 我们没有任何动物类型的啮齿动物问题或任何干腐病我们知道我们必须 更换这辆车中的每一盎司液体听到这件事 十年来第一次运行让我一想到它就起鸡皮疙瘩但 如果损坏太大 可能并不重要 在前面修复这个NSX，这就是为什么我们需要 潜入其中，把一些破损的烂摊子移开，看看这个东西是

否真的可以 修复 ，注意自螺丝刀不是撬 工具 ，这是这个问题的大问题之一NSX 将计算出前悬架 损坏的程度，显然这些车架导轨中存在绝对大量的运动，但将 其悬而未决让我们第一次真正看到前悬架底部的 外观就像我跳出来的第一件事是，你可以看到这里有很多运动， 稳定杆安装在整个前部组件上，你可以看到这是 下控制臂的前部安装的地方，基本上是这个车架导轨折叠在 它的正上方，无论你想怎么放，你都可以在这一侧看到这个，车架纵梁 一切都更直，流线型，一切都排列得更好， 这一侧的东西就像车架纵梁折叠在那里的方式一样只是进行了大量的运动， 这个支架支撑件刚刚完全折叠起来，尽管后部看起来 确实不错，但值得注意的是，据我所知，这东西从来没有像 Copart 或 类似的东西那样使用过，所以刮伤时会造成损坏我们在这里看到的意味着这件事 在某个时刻发生了一些事情，无论是在事故中还是之前，但显然 这里的损坏绝对是事故造成的，说到 Copart，你知道这是我们的第一 来源我们在店里处理的所有类型的汽车，无论是 重建的还是拆解的，我们实际上已经围绕从 Copart 购买汽车建立了两项业务，从 被淹没的迈凯轮 P1 到残骸日

产 Juke（最高性能的高性能汽车）和卡车可 在 copart.com 上购买 我喜欢使用移动应用程序， 每当我有空闲时间时，它都会派上用场来搜索库存，因此，如果您像我们一样，并且正在以 Kool-Aid 预算购买香槟口味，那么 Copart 是将是您可以以一 小部分价格找到梦想汽车项目的地方，此外，下面的描述中还有折扣代码和链接， 您可以节省注册费用并开始搜索梦想汽车项目 今天我唯一要求的是，无论你在任何 项目上取得任何进展，你发现自己正在接手这个东西，它有什么可能性， 哇，这太疯狂了，嵌在这里相当不错，我认为你继续标记我们和 Copart我们将不得不做一个小 框架公关机器，呃，大坝，这也是新模型，它是 一个双框架机器，哦，该死的，好吧，这会很 有趣，因为她几乎直接被锤子击倒了 太完美了 ， 当我走到这里时，我正在做一些矫直，这一侧仍然需要更多的 工作，但我认为我们已经到达了一个停止点，我们可以 在前端 起飞， 我 我注意到我分开得越多， 这些车架导轨上的损坏就越深，我们之前强调过一点悬架损坏，但为了获得 我想要的前端外观，最终弄清楚到底有多深损坏 了，我们需要拆掉很多电线，将其拉回

到驾驶室，但 如果我们这样做，我们将无法启动这个东西，我们的问题是，一辆汽车停放 了 10 年，它会打开为我们需要解决的许多潜在问题打开大门， 然后我们才能启动这件事并听到它十多年来的第一次运行， 先做石油 ，这看起来确实不太糟糕我不知道 我到底期望 10 年的发动机油是什么样子，但这看起来就像普通的发动机 油哦，哇，看起来全新，尽管它看起来很新鲜，你几乎可以感觉到它， 感觉像水一样，就像它没有一样'感觉不像油，通常它没有那种 浓稠的稠度，所以即使它看起来不错，我认为这 东西绝对不好，我绝对喜欢 9 年代日本汽车的一件事 是它很漂亮至少根据我的经验，他们中的大多数人的油箱都有排水口，所以 我们真的要等待它停止排水，然后我想我们需要把 它放下并弄清楚里面有多少燃料在我们继续打开它之前， 我不知道你是否需要为燃油表供电哦，不，那东西已经完全满了，哦 天哪，哦，不，我不知道这东西有多大的油箱，但我必须假设它是 至少 15 加仑，这意味着我们需要几个桶，因为从中排出的气体 可能是我们 见过 的最糟糕的气体， 这并不像我想象的那么糟糕这些东西会 像霓虹橙，但 在我看来，这种气味很荒谬，我确实认为

情况可能会变得更糟，但重要的是 我们已经从油箱中取出了大部分燃料，现在我们需要看看 里面看看地板上有一些漂亮的新污渍， 好吧 ，除了顶部的东西之外， 实际上看起来真的很好， 让我看看我是否能得到 看起来不像生锈的角度，尽管看起来像一些有点像沉积物，或者 可能是旧燃料，就像剥掉了油箱上的衬里，让我 在这里得到不同的角度，这是过滤篮，一切看起来都非常好，而且它 只是油箱的顶部，我们可能很幸运，因为这个东西里面有很多燃料 ，因为它实际上可能在一定程度上保护了油箱，除了 顶部的沉积物之外，但同时这是一个有 30 年历史的油箱，事实上 它已经使用了10 年，我认为不会对它产生太大影响，因为这些 可能会出现严重的生锈问题，只是因为它们太旧了，但这比我预期的要好，是的， 这对我来说很重要 ，所以我们有新鲜的 93 燃料 在这个和一些新鲜的油 中，在我们第一次进行合法的尝试之前， 我想做的最后一件事 是解开 所有这些喷油器，然后我还解开了来自 压力调节器 的回流管 这将使我们能够做的是验证泵 确实在工作，确保已经在那里呆了很多年的泵不会出现任何奇怪的情况 ，然后如果所有 这些事情 都给电机一个用油注油

的机会 检查一下，然后我们将它们重新插入，看看这个东西是否启动， 它正在推动 FI 听到泵运行我的意思是它没有推动任何奇怪的东西 出来，不，看起来很干净，听起来不错，好吧，我们没有其他东西阻止我们 了十年来第一次什么都没有 来吧 宝贝或者也许不要再尝试一次 上面没有气体 它里面有气体 这只是它是否能到达的问题 好吧，我们还有更多工作要做，我的第一个倾向是，这里的罪魁祸首将是 这些喷油器，这些喷油器已经 10 年没有点火了，我猜 它们中的每一个都被卡住了，我把蒂姆带到了这里我们将通过转动 这个东西，看看我们是否有脉冲来知道 ECU 正在尝试点燃喷油 器，是的，很好，我们有脉冲，在我们继续并拉动这些 喷油器进行清洁 之前，我们这里有两个选择 或者更换，我们将在进气轨道中喷洒一些制动器清洁剂， 如果电机试图踢翻，那么我们就知道 加油侧存在 某种 问题，如果这是迹象，那么我们将尝试 点击喷油器，我们也许可以让它们释放，但我想我们可能必须 拆下它们，将它们送出去进行清洁或更换它们，上面写着“先生， 您有喷油器 问题，我们就在这里” 孔 里着火了， 他没起作用 ，怠速就像普通的本田一样，就像波动的

怠速一样， 几乎是怠速空气控制阀或其他什么，有点烟， 我不会让它继续运行因为里面没有冷却剂哦，那是来自 呼吸机的好吧，是的，这东西闻起来很可怕，已经十年没有开始了， 不错，不错，关闭她， 好吧，我们知道它正在运行，但听到这个消息是多么值得 十多年来第一次 点火， 不幸的是，它的寿命有点短暂，因为我们这个系统中没有 任何冷却剂，不幸的是 ，当我去看什么时， 我的兴奋也有点短暂。 需要将我捡到的用过的工厂散热器安装 到这辆车上，这样我们就可以将其加满以驾驶它，我还意识到它 里面绝对没有制动液，幸运的是我计划更换旧的过时的非常 重的工厂 ABS 单元，带有较新的 S2000 风格 ABS 单元系统，但问题是当我拆下 它时，我意识到如果我只是为了 某种临时试驾而将其放入流血中，我们会倒退多少步，这真的将会是短暂的，因为需要 做太多的工作才能做到这一点，然后将其拆开，这样我们就可以 在上面进行前端制造，所以不幸的是，我认为在这种情况下逻辑将占上风，我们'我们 只需要继续拆掉这个东西，我们的时间很短， 因为它必须去乔什那里进行前端制造，我们还有很多工作要做， 是 的， 你知道有一个支架是什么我们错

过了 是的，他们之间必须有一个金属支架 有 一个胸罩，看起来像那条线的里面，对吧， 你现在相对排成一排，我现在就在上面，是的，所以我 想我想我们都还好 我只是觉得还好 这些的底部 我的意思是我 真的要把我的拉出来 就像它必须来一样 我可以把我的拉出来一点 把 你的一侧放在第一位 ，然后看着你的挡泥板这些间隙是相当宽的，巨大的，你的紧身衣， 所以前面越来越紧，前面越来越紧，是的，它没有 足够接触我的，我认为间隙至少还可以，我认为这是一件好事， 因为我们说过前面需要出来 好吧，好吧，继续吧，让它 静置，它会下降，是的，但所有这些实际上就像是的， 这些这些林，这实际上是相对的，是的，这里相对 较近事实上，我很震惊，所有这些似乎都很好地排列了间隙，它们绝对 不完美，有一些小缺陷，正如你所看到的，现在不太均匀， 前面仍然有点紧，但对于一些售后碳挡泥板 和碳引擎盖我认为我们正在朝着正确的方向前进，特别是考虑到 我们在前面有多少损坏，你可以看到引擎盖有点高，曲率只是 有点偏离，然后是唯一的我真正不满意的差距就在这儿 实际上变得很紧，甚至与门的其余部分完全不一样 这里有间隙，但我的计划是 给这些挡泥板

上漆，我们可能会继续，让引擎盖保持光泽，打开 碳纤维，然后我在后面添加一些东西的汽车，将在碳纤维上绑 得更好一点，这个前保险杠我确实有已经漆成红色的下部部分，但 看起来我们在侧面缺少一些支架，所以 我们实际上可以将这个保险杠安装到驾驶员侧的挡泥板上，我们也发生了同样 的事情，所有间隙都很好，那里有一点额外的东西， 而挡泥板在这里有点低顶部 我确实必须对 这里的安装点进行重大更改，我们将 100% 完成，并确保它在 制造回来时正确连接，以便这件事从坐了 10 年到开始使用 拥有并安装了大部分前端车身面板，只需几天的工作量，我 认为从现在起让这款 NS X 重新上路是一大进步，尽管我需要 招募一些帮助，如果你已经在通道里待了一段时间了，你知道 我们将把这个东西交给我们 jchweldfab 的主制造商 Josh up，这样 我们就可以把整个前端结构、新的车架导轨全部焊接起来。用螺栓固定到位 ，我们将把这辆车前端的结构恢复到它需要的样子，这 将为我们提供我们必须等待的其余车身面板的所有安装点直到 第 2 集，虽然我们要等待这些零件一段时间，但我们必须 给乔什一些时间在汽车前端完成他的手工工作

，但希望你 和我看到的一样兴奋这是 10 多年来第一次在路上行驶， 我真的可以听到脑海中的涡轮噪音，我迫不及待地想在 街上撕碎这个东西，所以请确保您订阅了它即将发布的频道 很快 就会更新 这件事以及我们正在进行的所有其他项目，我们将 在下 一个 视频 中见到您